Vergleich vorher/nachher! Unterschied ca 4,5cm
Aber wenigstens besser zu fahren!
Beiträge von PowerQ
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So, hab jetzt die H&R in Verbindung mit den gekürzten Stoßdämpfer drin. Kurze Probefahrt, fühlt sich gut an. Hoffe das sich die Federn vorne noch so ein cm setzen. Vergleich vorher/nachher! Unterschied ca 3cm
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Danke für die vielen Meinungen/Antworten! Habe mir jetzt mal die H&R 30-45 mm tiefer bestellt. Teile euch dann mal das Ergebnis mit.
mfg
Jürgen -
Hast du auch den / die Anschlaggummis gekürzt? Oder auch Federwegsbegrenzer genannt......
Noch nie geschaut!! Hab die Orginalen drinn,das wäre natürlich leicht möglich das die aufsitzen! Da hätte ich ja auch drauf kommen können
Werde heute abend gleich mal schauen! -
Also gekürzte Dämpfer habe ich drinn! Jeztz habe ich mich eigentlich schon auf H&R eingeschossen und jetzt kommt ne negative Meinung zu den H&R !
@ nossinger : Wieso hast die wieder ausgebaut,zu Tief zu Hart oder was anderes??
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Leider die billigen von GTO, hab am falschen Ende gegeizt!
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Denk das liegt an der Härte! Wenn ich in vorne runterdrücken will federt er so gut wie gar nicht ein,Knüppel hart!
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Hinten habe ich Dämpfer mit Nutverstellung,das könnte gegen Hängearsch helfen! Wie gesagt tiefe wäre Ok,hat mit den 13Zöller fürchterlich ausgesehen,mit den 15Zöller ganz gut,nur hüpft er mehr als er fährt,darum andere Federn!!
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Hab mich jetzt mal umgeschaut und bin zum entschluß gekommen das ich mir neue Federn hole,weiß nur noch nicht sicher welche. Tendenz geht zu H&R,die schreiben eine Tieferlegung 30-45mm.Hat jemand erfahrung damit oder kann mir andere empfehlen.So 50-60mm wären mir schon lieber. Hab ja Dummerweise die bilkligen gekauft und komm jetzt daher als hätte ich Vollgummireifen aufgezogen. Na ja,aus Fehlern lernt man
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Fährt denn keiner hier einen GTE der mir mit den Maßen behilflich sein kann??
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Morgen!
Ich bin auf der Suche nach den Maßen, Streifen anzahl, breite und Abstand vom 83er GTE. Kann mir da jemand behilflich sein?? Wäre echt Suuuper!
mfg
Jürgen -
Hallo!
Ich suche das Halteblech bzw Halteplatte das fest an der Fahrer/Beifahrertüre zum einhängen vom Griff ist. Weiß leider nicht wie sich das nennt . Hoffe ihr wisst was ich meine!
Eine Orginale Befestigungsschrube zur Befestigung des Reserverades suche ich auch noch!Grüßle Jürgen
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Habe die FK Federn 60/40 drinn! Einige haben mir geraten 60/40 zu verbauen da er mit dem kleinen 1,6 ltr Motor nicht so tief kommt wie mit dem 5Zyl. FEHLENTSCGEIDUNG! Muss mal schauen wo ich so ein Domlager herbekomme! Danke für die "sinnvollen" Antworten!
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Hallo!
Ich habe meinen Audi Tiefergelegt aber ist mir etwas zu tief gekommen! Gibt es eine Möglichkeit wie ich in wieder so ca.2 cm höher holen kann,zb. Domlager, oder muss ich andere Federn kaufen?
mfg
Jürgen -
Hallo!
Bin auf der Suche nach einer Tieferlegung 40mm für einen Typ 81 mit 1,6 ltr ez 83. Mir würden schon Federn reichen. Am liebste Markenfedern. Habe 60/40 drinn und das ist mir viiel zu tief!
Grüßle
Jürgen -
Hab da mal ne Frage zu den Zünkabeln! Ich möchte gerne einen Satz neue Zündkabel verbauen da die alten Schrott sind,nun habe ich an die Silikonkabel gedacht aber mir hat jemand davon abgeraten,die hätten einen zu hohen Wiederstand so das nicht mehr 100% von der Züdleistung an den Kerzen ankommt! Stimmt das oder kann ich die Silikonkabel verwenden? Danke vorab für eure Antworten
mfg
Jürgen -
Kann mir niemand einen Tip geben,gibt es da gar keinen? Oder Passt auch ein Orginaler mit größerem Durchmesser von nem anderen Motor?
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@ Martin
Was muss zum Längseinbau umgerüstet werden? -
Paßt der 2e Motor vom Passat zufallig auch? Den hätte mein Kumpel noch herumliegen!
Grüßle Jürgen -
Hab ja hier om Forum schon öfters mal ne Frage zwecks Motorumbau gestellt,nur habe ich noch nicht das gefunden was ich wirklich machen will.Gut Ding braucht halt weile . Mein "Bekannter " hat eben noch einen rumliegen den er mir für Null angeboten hatund in auch soweit aufbauen würde. Er hat noch gesagt das ich auch eine K-jetronic verbauen könnte. Muss mal schauen was der für eine MBK hat.
Danke schon mal für die Info.
Grüßle
Jürgen