Hallo zusammen,
habe mich schon durch die Suchen gequält, aber irgendwie nicht das Richtige gefunden.
Ich hoffe, jemand kann mir helfen mit paar Tipps für eine gezielte Fehlersuche,
da ich irgendwie nicht weiterkomme bzw. es erstmal liegengelassen habe.
Es geht um folgendes Fahrzeug:
Audi Coupé, MJ 1993, 2,3l - 5 Zylinder 98 KW / 133 PS (MKB: NG)
Laufleistung 87 000 km, original!!, nix umgebaut am Motor etc., bei mir seit 2012
Folgendes Problem:
Motor immer ohne Probleme gelaufen
Nach Wiederinbetriebnahme im Mai nach der (um den blöden Virus verlängerten) Winterruhe,
Start (wie gewohnt) ohne Probleme,
ca. 20 km Warmfahrt absolviert, auch ohne Probleme,
Motor nach Fahrt in der Stadt (war gut warm) daheim abgestellt,
anschließender Wiederstart nach ca. 2 h (Motor noch warm) nicht möglich!
-> Anlasser ordentlich gedreht, jedoch nicht angesprungen
Spontandefekt?! Da es ja keine Hinweise vorher darauf gab.
Das Ganze habe ich am nächsten Morgen (jetzt alles kalt) wiederholt
-> Motor angesprungen (nicht ganz wie gewohnt, subjektiv)
Aber: unter 1500 U/min im LL unrund gelaufen und quasi wieder ausgegangen,
also habe ich ihm bei 1500 etwas laufen lassen (ca. 1 min), dann ging er im LL nicht aus, lief aber sehr schlecht, unrund mit Aussetzern.
Habe versucht eine Runde zu fahren, über 1500 /min lief er gefühlt „normal“, darunter „grottenschlecht“
Erste Suche meiner Vermutung: Zündung
Wollte den Verteilerringer abziehen, ging nicht runter, hab mal gelesen,
daß der geklebt sein soll, was ich aber nicht nachvollziehen kann, da das Ersatzteil ja der „Standardfinger“ von VAG aus der Zeit ist.
Fragen:
1) Wie geht der Finger runter – festgerostet an der Feder?
2) Hatte das jemand schon mal? Woran kann das liegen?
Scheint ja ein Problem (warm/kalt) und Drehzahl zu sein
Hat das von Euch schon mal jemand gehabt? Tips zur Suche?
Besten Dank schon mal!
) fahren und habe schnell noch die Lichter Angeschaut
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