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Neues Benutzerkonto erstellenHallo,
ich habe mir erst vor kurzem die Zierstreifen für mein VFL Coupe als Nachfertigung bestellt.
Dort gibt es auch die unteren Folien zu kaufen, auf die hatte ich allerdings verzichtet.
Der Name der Firma fällt mir leider im Moment nicht ein. Könnte es aber bei Bedarf am
Wochenende raussuchen.
Gruß Günter
Hallo,
hat vielleicht noch jemand 2 Anschlagpuffer für die hintern Stoßdämper/Federbeine der Audi 80 Quattro Limousine (KK) rumliegen
die er nicht mehr braucht ?
Gruss
Günter
Hallo,
ich suche immer noch das bei Audi als "Rückschlagventil" bezeichnete Teil mit der Nummer 035 133 529 C.
Es sieht aus wie eine Schraube und wurde z. B. beim KK und KE Motor, sowie bei weiteren Einspritzmotoren
vorne im Motorraum zur Verbindung der Benzinleitung zum Mengenteiler, zwischen Federbeinaufnahme und
Ausaugluftführung (schwarzes langezogenes Gummielement) verbaut.
Meines habe ich leider bei der Demontage irgendwo verlegt und kann es zumindest im Moment nicht finden.
Das Teil wurde auch beim:
Audi 100 u. Quattro, BJ 77-88 (am Kraftstofffilter)
Audi 200 u. Quattro, BJ 80 -88 (am Kraftstofffilter)
Audi 80-90 , BJ 77 - 87 (am Kraftstofffilter)
Audi Coupe BJ 81 - 88
sowie diversen Golfs verbaut.
Rückschlagventil.jpg die-urgewalt.de/index.php?attachment/30510/
Gruss
Günter
Kann ich leider im Detail nicht sagen, da mir die Montageanleitung für die Type 5090 fehlt.
Ich bin mir auch nicht sicher ob beide ein Relais hatten und ob es sich um das gleiche Relais,
oder unterschiedliche Relais handelt.
Hallo,
danke für die Info. Die habe ich aber auch.
Gruss
Günter
Hallo,
kann mir vielleicht jemand mit einer Montageanleitung für eine Hirschmann
Auta Hit 5090 Antenne als PDF aushelfen ?
Gruß
Günter
Hallo,
ich suche das als Rückschlagventil bezeichnete Teil (035 133 529 C) das beim KK, KE und wahrscheinlich
bei weiteren Einspritzmotoren vorne im Motorraum zur Verbindung der Benzinleitung zum Mengenteiler
(zwischen Federbeinaufnahme und Ausaugluftführung (schwarzes langezogenes Gummielement) verbaut ist.
Meines habe ich leider bei der Demontage irgendwo verlegt und kann es zumindest im Moment nicht finden.
Das Teil wurde auch beim:
Audi 100 u. Quattro, BJ 77-88 (am Kraftstofffilter)
Audi 200 u. Quattro, BJ 80 -88 (am Kraftstofffilter)
Audi 80-90 , BJ 77 - 87 (am Kraftstofffilter)
Audi Coupe BJ 81 - 88
sowie diversen Golfs verbaut.
Es handelt es um das in der beigefügten Ersatzteilliste markierte Teil.
Gruss
Günter
Hallo,
Danke für die Info. Hat irgend jemand vielleicht noch so eins rumliegen ?
Habe meines zur Zeit leider verlegt.
Gruß
Günter
Hallo,
ich baue gerade meinen KK Quattro wieder zusammen. Kann mir vielleicht jemand die Teilenummer für die Schraube
am Verbindungsschlauch für die Benzinzufuhr zur Einspritzung (oben links unterhalb des Federbeins) nennen ?
Ich bin mir nicht sicher ob es auf der Bildtafel 00 die Nr. 35 (korrigiert 035 133 529 C) bezeichnet als "Rückschlagventil" ist.
Ich dachte eigentlich eher es sei eine Hohlschraube
Gruss
GünterFoto 1.jpg
Hallo,
in meiner Quattro Limousine war im Kofferraum rechts oder links, die abgebildete
seltene Kofferraumtrennschale aus Kunststoff eingebaut.
Diese ist leider an einer Stelle ausgerissen. Weis zufällig jemand um welches
Material es sich handelt und mit was man das kleben kann ?
Hat vielleicht jemand die gleiche Schale und kann mir ein Foto senden damit ich
sehe wie und auf welcher Seite die Schale eingebaut war ? Leider hatte ich vor der
Demontage kein Foto gemacht.
Gruss
Günterimg_2862.jpgimg_2863.jpg
Hallo Markus,
Danke für die schnelle Hilfe.
Die Teilenummer sollte stimmen.
Gruss
Günter
Hallo,
kann mir vielleicht jemand die Teilenummer zu der auf dem Foto
abgebildeten Tülle meines GT5E Coupes nennen ?
Das Teil sitzt unterhalb der Zigarre.
Falls nicht mehr neu lieferbar, vielleicht hat ja jemand so etwas rumliegen.
Günter
Hallo,
es ist schon solange her, das ich die Einspritzanlage aus meinem 5E Coupe ausgebaut habe.
ich habe jetzt die K Jetronic wieder eingebaut und muss noch die Luftschläuche montieren.
Kann mir jemand sagen wohin der obere Luftschauch (1A) 068 133 853 oder
c 068 133 853 siehe Zeichnung verbunden wird ?
Wird am rückseitigen Anschluss des Luftfilterkastens nichts angeschlossen ?
Hat vielleicht noch jemand die folgenden Teile übrig:
1 x 29a Ansaugrohr 811 129 617 C
Wird dieses Teil seitlich in den Ausschnitt am Kotflügel gesteckt ?
1 x 29b Wasserablaufventil 811 129 633
1 x 1 Luftschlauch 035 129 627 R
Wo wird der Luftschlauch mit der Nr. 035 129 627 R angeschlossen. Dieser
kommt ja vorne vom Grill
Gruss
Günter
Aus beruflichen und gesundheitlichen Gründen war ich jetzt lange Zeit abstinent.
Im nächsten Jahr bin ich hoffentlich auf wieder mit dabei. Meine Limo hatte einen
defekten Kühler, Probleme mit dem Vergaser und stand jetzt 2 Jahre ohne TÜV.
Das ist in kürze behoben.
Das Coupe ist endlich geschweißt und wird innerhalb der nächsten 2-3
Wochen lackiert. Die restlichen Arbeiten werden dann über den Winter ausgeführt.
Gruss
Günter
Hallo,
kann mir jemand weiterhelfen. Gibt es diese weissen Clipse (vorne oben auf dem am Frontblech)
meines Coupes noch Original von Audi ? Ich kann die Teile leider auf keiner Abbildung finden.
Wer kann mir die Ersatzteilnummer nennen ?
Gruss
Günter
Danke für die schnelle Rückantwort.
Ja, ist ein Silikondichtmittel. Falls das nicht funktionieren sollte, dann bitte Alternative angeben.
Habe jetzt mal Reinzosil als zusätzliche Dichtmasse bestellt.
Hallo,
ich möchte jetzt vor dem TÜV endlich meine Ventildeckeldichtung von Kork auf Gummi tauschen.
Bei dieser Gelegenheit müssen auch die Stehbolzen getauscht werden.
Wie muss ich bei der Montage der neuen Stehbolzen vorgehen ?
a) Stehbolzen von Hand eindrehen, mit zwei Muttern und Ringschlüsseln kontern und dann
zuerst die Stehbolzen mit 10 Nm festziehen.
Danach die Dichtung einlegen, den Ventildeckel montieren und alle Muttern über Kreuz mit
10 Nm festziehen ?
oder
b) Die Stehbolzen von Hand eindrehen (ohne diese mit 10 Nm festzuziehen), die Dichtung einlegen,
den Ventildeckel montieren und dann alle Muttern über Kreuz mit 10 Nm festziehen ?
Ich habe zwar keine Ahnung, tendiere aber eher zur Vorgehensweise a).
Wie kann ich vermeiden das sich beim Anziehen der Stehbolzen mit 10 Nm, die unterste Mutter
nicht bis über das gewindelose Teil des Stehbolzens
zieht. Eventuell wird dann das Gewinde der Mutter beschädigt und man kann die Mutter nicht mehr
zurückdrehen da diese nicht mehr greift. Dies ist mir früher einmal bei anderen Bastelabreiten passiert.
Ist es sinnvoll bei unseren alten Schätzchen die Dichtfläche zusätzlich mit einem Dichtmittel (und falls ja
mit welchem) abzudichten ?
Günter
, oder werden diese nur von Hand
eingedreht und dann nach dem Einlegen der Dichtung und der Haube die Muttern mit 10 Nm über
Kreuz anziehen ?
Ist es ratsam eine zusätzliche Dichtmasse aufzubringen und falls ja welche ?
Wird ein tolles Auto, besser als ein Neufahrzeug.
Meine Vordersitze und die vier Türverkleidungen müssen ebenfalls
noch neu bezogen werden. Den Stoff habe ich schon.
Mich würde mal als Richtwert interessieren, was das Neubeziehen der vorderen
Sitze, der Türpappen und der Rücksitzbank (ohne Stoff) gekostet
hat.
Falls möglich den Preis für das Beziehen der Rücksitzbank separat
nennen.
Gruß
Günter
