Nice :thumbsup:
Beiträge von Otze
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Hmmm, nach dieser Logik wäre also ein völlig durchgerosteter und runtergerittener Audi mit 20V turbo motor also mehr als 1500 euro Wert, nur weil der Motor, wenn man den einzeln kauft, ebenfalls mehr kostet?
Dann muss man die Karre aber eben in Einzelteilen anbieten - keiner bezahlt einem die Teile die man irgendwann mal da reingeflanscht hat, wenn der rest einen fragwürdigen eindruck macht - Bastelbude bleibt Bastelbude!
Dennoch wünsche ich viel Spaß beim anhören
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26.02 passt bei mir.
gern diesmal Parlament, da schmeckts mir besser -
Moin,
die Frage ist, was für nen Wunschpreis will der Besitzer haben. Wenn man den zweiten Wagen den er eingestellt hat sieht, und dann den Preis den er verlangt, spekuliere ich, dass er auch für den verschlimbesserten Typ 81 nen Mondpreis aufruft.
Mehr als 2000 euro würd ich für die Bastelbude nicht bieten wollen - eher 1500. wer weiß wie gut die lackierung vorbereitet wurde usw.Aber das ist mein subjektiver Eindruck.
Grüße
Otze
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Moin Nico,
danke für die Info - dann kann ich ja meinen NG Agregateträger behalten :thumbsup:
grüße
matze
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Moin,
ich möchte meinen Quattro auf S2 Fahrwerk umbauen. Vorhanden sind die originalen 2-teiligen S2 Federbeine inkl. großem Stabi.
Zur Zeit ist das Fahrwerk noch in nem Audi 80 Quattro typ89, jedoch 4-Zylinder verbaut.Da ich den Agregateträger vom 4-Zylinder nicht zerschneiden möchte, stellt sich mir die Frage, welchen Aggretgateträger vom 5-Zylinder ich verwenden kann, damit ich den großen Stabi an die VA kriege.
Passt dieser nur in Verbindung mit dem originalen S2 Aggregateträger, oder kann ich auch nen stinknormalen Trager z.B. vom NG nehmen?
Wie siehts aus mit dem vom 20V Quattro Sauger? Hatten die nicht auch nen gröpßeren Stabi?Hat jemand evtl. mal eine Auflistung der Teilenummern der verschiedenen Aggregateträger?
Grüße
Otze
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Unser hannes mal wieder - TOP :thumbsup:
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:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
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Na hups - mein Fehler
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Das war es in der Tat, ne nette bunte Truppe.
Dir nochmal vielen Dank für die klasse Dokumentation
Deines Motors die ich mir anschauen konnte :thumbsup: -
Wenn du audf nummer sicher gehen willst, dann nimm den Wagen zusätzlich zu den Punkten Stoßfänger an den Verschraubungen für den Aggregateträger bzw. Hilfsrahmen auf!
gruß
Otze
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:thumbsup: dank dir
lg Otze
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Na dann muss ich auch noch - komme mit meinem heißgeliebten 35i Nasenbär
Wo is treffen nochmal? tanke Hansestraße? -
Moin,
habe noch ein sehr gut erhaltenes altes Lenkrad aus nem Typ 81 liegen.
Farbe ist schwarzbraun.Tja, der Preis - ich sag mal vorsichtig VHB 100 Euro, lasse aber gern wie immer mit mir reden.
Bei Interesse per PN oder 01704902646
Grüße
Otze
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Super :thumbup: dank dir
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kann mir jemand den Kollegen aus unserem Forum nennen, der gusskrümmer schweißt und tempert?
hat hier mal Werbung für 10V Turbo Krümmer gemacht..Habe eine 3-flutigen Krümmer ergattert und muss diesen aufgrund von hitzerissen überarbeiten lassen.
Grüße
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Moin,
die Bearbeitung bzw. Optimierung der Ventilführungen bezieht sich in meinem Fall ausschließlich auf die Eilassventile, Auslaß ist wohl original.
Gekürzt wurden die Führungen um ca. 3mm.
Bezüglich des Querschnitts im kanal - alle Kanäle wurden von ABT maximal geweitet, da ist nicht mehr zu optimieren.
Und mehr als 40er Einlassventil und 35,5 Auslassventil ist soweit ich das weiß nicht mehr drin - weil dann zu wenig Futter stehen bleibt?!Mittlerweise habe ich in Erfahrung gebracht, das als Material für die neuen Führungen zudem aus einer CuZNAL-Legierung bestehen, die höheren beanspruchungen Standhalten sollen.
Grüße
Matze
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Na als Pessimist sollte man so ein Projekt nicht anfangen
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Bei solchen Details scheinen sich die Experten wohl nicht einig, oder anders formuliert, hier gibts kein richtig oder falsch. der Kopfwurde auch damals von ABT mit “optimierten“ Ventilführungen ausgerüstet. Ich vertrau da mal drauf
ABT hat in jedem Fall damals versucht den bestmöglichen Kompromiss aus Leistungssteigerung und Haltbarkeit umzusetzen.
Aber ich werd den Kopf ja bald begutachten lassen. Mal sehen was dabei rumkommt. -
hallo Hook,
perfekt - genau so machen wir das :thumbsup:
Sehen wir uns denn am 28. in BS?