Beiträge von QuattroChristoph

Also material ist ganz normales 2 mm Stahlohr und diverse Bögen.Wir haben auch an Edelstahl gedacht aber zum Experimentieren viel zu teuer
Die Flansche liegen schon zig Jahre rum und wurden damals von nem Kumpel in der Arbeit mit Dichtungen als Muster ausgesägt.
Heute hätte er ganz andere möglichkeiten wie Wasserstrahlschneiden und CNC etc.

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Das hier ist die Lehre,wird einfach am Kopf festgeschraubt und der Hosenrohrflansch auf die Lehre.
Die anderen Flansche werden auch am Kopf angeschraubt und schon kann man die Rohre dazwischen einpassen.
Dauert natürlich alles seine Zeit dafür Kostets wenig

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Hi, ne da gibts leider weder ne Zeichnung noch sonnst was,
wurde frei schnautze direkt an einem alten Kopf mit ner selbstgebauten Lehre für den Hosenrohranschluss gebastelt
Material für nen 2en hab Ich noch da fals meiner auch mal wieder Reissen sollte.

Leistung und Sound sind wie vorher mit dem 3 flutigen Krümmer auch vieleicht auch etwas besser da die Rohrquerschnitte grösser sind,
aber davon merkt mann nicht wirklich was

Hi wollte mal kurz unser jüngstes Werk vorstellen,
da beim Kumpel nach jetz gut 10 Jahren der damals echt gut geschweisste Krümmer wieder nen Riss hatte haben wir uns da was einfallen lassen
und den Krümmer als Rohrkrümmer einfach mal mit Billigsten mitteln nachgebaut.
Sollte nichts exklusives werden oder zur Leistungssteigerung etc. Ist einfach ein Günstiger und haltbarer Serienersatz.
Läuft jetzt seit ca Mai ohne Probleme :thumbsup:

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Gruss Chris

Hi,
VFL ist Vorfacelift
NFL ist Nachfacelift

Hi,
sehr Geil gefällt mir,
also die Hitzeschutzbleche haben wir beim Restaurieren alle selber neu gemacht.
0,8 er Alu Blech besorgt und selber gebogen ist auch nichts weiter dabei und wenn Ich bedenke was da für ne Hitze weggeht würd Ich ned unbedingt dauf verzichten wollen.
Ach ja Fotos habe Ich davon leider nicht

Hi mufc
auch von mir ein Wilkommen
Sehr schönes Coupe haste da :thumbsup:

Zitat von Freysen

Sieht ja schon ganz gut aus. Fals es zeitlich mal möglich ist und natürlich nur wenn es dir und deinem Freund recht ist würd ich mir den Kurzen mal gerne ansehen.
Bei der Gelegenheit kann man ja mal fachsimpeln und a Hoibe zapfen.

Freysen
wenn du dich noch ein weilchen warten kannst gerne,
der Kurze steht zur zeit beim Bauern in der Halle.
Momentan ist er noch am wiederherrichten des Motors vom Schwarzen,da ist ihm diesen Sommer ein nicht gerade kleines Eck eines Ventils rausgebochen :thumbdown: Und weil der blöde Krümmer auch immer reist hat er gleich noch einen ersatzrohrkrümmer gebastelt :thumbsup:(werd ich mal im Motorforum demnächst a paar Bilder posten mal schauen wie sowas ankommt hehe)
Danach kommt der Kurze wieder in die Garage

Zitat von Boris Ivanitsch

Läuft der kalte Motor ohne Gasbetätigung, dann ruckelt und zuckelt er sich einen ab, will manchmal bald ausgehen. Von einer automatischen Drehzahlerhebung über die 1000er-Marke kann keine Rede sein.

Hm sehr komisch genau das hat meiner auch,aber sobald der Motor Warm ist läuft er 1A.
Massebänder muss Ich mal nachschauen aber vom Ventildeckel zum Schlossträger hab Ich auch keins.

Zitat von Boris Ivanitsch

Gebe ich jetzt manuell Gas und halte ihn sagen wir auf 1500 upm, sieht und hört man, wie der Motor anfängt, höher zu drehen, bei gleicher Gaspedalstellung. Das müsste ja theoretisch der Regeleingriff des Warmlaufreglers sein, der den Benzindruck über dem Steuerkolben reduziert, sodass mehr eingespritzt wird und sich die Stauscheibe weiter auslenken lässt

Hab Ich noch nie aufgepasst,werd Ich diese Woche auch mal Probieren
Ich werde demnächst mal den Regler wechseln und schauen was passiert

Zitat von Hacki81

Es sei denn, es handelt sich beim Auto um einen 2 türigen 4 ender fronti?

Hehe,ja sollte Ich vieleicht auch noch dazuschreiben das es den frontie mal geschenkt zu einem gekauften Motor dazugab und der schon ziemlich ausgeräumt war.Leider habe Ich keine Fotos von aber die Karossestand bei dem Vorbesitzer in der Starnberger gegend schon 10 Jahre relativ gut abgedeckt im Garten und war etwas ich sag mal eingewachsen :thumbsup:

Oh Cool,ja den gedanken haben wohl mehr
Hab hier mal ein Bild,sieht man nicht viel aber ein anderes hab ich gerade nicht.
Bis zu den Türen ist es ein 2 Türer Fronti 4Zylinder(mitteltunel wurde aufwendig selbst umgeändert) und der Arsch war ein verunfaltes Quattro Coupe (totalschaden mit überschlag,fahrtüchtige Autos zerschneiden geht ja garnicht)
Fertigstellung wird aber noch ewig dauern.
Nun wünsche Ich noch allen ein schönes Fest.

@ Freysen
sag mal ist dein 200er zufällig Schwarz mit so A8 Felgen drauf?
hab Ich vor ewiggkeiten öfter hier Fahren sehen.

"So mal wieder reinschauen hier"

Zitat von Dieselfreund

Ggf würde ich die Front wieder auf original Audi 80 Sparquattro umrüsten.

ne is so schöner,Teile sind aber alle da wenns währe.Bin gerade dabei nen alten Satz Doppelscheinwerfer herzurichten,die sollen dann da rein

Zitat von Freysen

Direkt aus der Gegend wüsste ich jetzt kaum welche, in Geisenhausen stand eh erst bei dem Händler gegenüber vom Fiat-Autohaus ein 80er VFL. Hab leider net mitbekommen, was aus dem geworden ist.

Wenns ein Schwarzer war,der gehört dem Kumpel.so nebenbei sind wir auch gerade dabei nen Sport Quattro aufzubauen,kurze Karosse is schon beisammen und nen 20V Turbo steht auch schon da

Hi Matthias
ja des find Ich ja super,bin ja gespannt ob noch mehr aus der gegend hier vertreten sind.
Ja für gelegentliche Treffen bin Ich immer zu haben und Ergolding is ja ned wirklich weit weg :thumbsup:
Der Quattro ist nicht weit umgezogen steht jetzt etwa 600 Meter weiter auf der anderen seite des Bolzplatzes hehe.
Na hast du bestimmt auch schon mal nen anderen Kumpel von mir mit nem Schwarzen VFL Quattro rumfahren sehen !? wohnt auch ned weit weg.

ja der kleine wird gehütet wie mein Augapfel,
wie gesagt hab ihn im April von nem Kumpel gekauft und der hatte ihn davor auch schon knapp 11 Jahre und wurde vor ca 6 Jahren schon mal komplett neu aufgebaut.
Motor wurde auch komplett revidiert,hohnen neue Kolben etc. Leider wurde der im original Tornadorot Lackierte Wagen dabei auch in dieses Grau umlackiert naja mitlerweile gefällt mir die Farbe ganz gut.momentan müssen wieder einige sachen gemacht werden,hintere Radläufe Rosten leicht,Zahnriemen etc.

Hi Leute,
Bin der Christoph
komme aus einem kleinen Nest in der Nähe der Niederbayrischen Stadt Landshut.
Bin 29 Jahre alt und seit Ich denken kann Audi begeistert und schon länger in diesem Forum als stiller Mitleser angemeldet. Bin seit April Stolzer Besitzer eines Audi 80 Quattro typ 85 BJ 83
2 Türer Limo mit 2,0 Liter 5 Zyliner.
nebenbei habe Ich noch ein Typ 89 Cabrio Bj 92 noch mit NG Motor,wird aber diesen Winter auf AAN umgebaut.

Gruss Chris

Hallo,
bin auch gerade auf der suche nach Stromlaufplänen für denn AAN da habe Ich diesen Threat entdeckt.
Könnte mir da auch jemand was zukommen lassen ??Bitte Bitte
groegerchristoph@online.de