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Neues Benutzerkonto erstellenSchau mal da: http://audi100.net/Shop/shop.html unter Motor&Kraftstoffversorgung.
Olli hat beide Varianten komplett mit allen Dichtungen im Angebot.
Bei der späteren Variante mit Messinghülse brauchst Du nur die Plastikhülse und die Dichtungen tauschen, das Messing hat ja in der Regel nix.
MfG
Was Ihr Euch da immer so aufregt....
Wir haben Marktwirtschaft, da werden die Preise durch Angebot und Nachfrage bestimmt. Gibt es die Nachfrage, also die Leute mit genug Geld, zwei Scheinwerfer für 2200€ zu kaufen, dann wird er sie verkaufen und sich einen Ast freuen. Würde ich auch.
Gibt es die Leute nicht, wird er drauf sitzen bleiben oder irgendwann den Preis senken, bis jemand kauft.
Ganz einfach.
Es kann mir keiner erzählen, dass Ihr alle, die Ihr Euch immer so über "Mondpreise" beschwert, im Job, beim Einkaufen, beim privaten Handeln mit was auch immer oder überhaupt überall, wo es um Geld geht, als derartige Gutmenschen gebt, die nicht auch gern Gewinn machen.
Seit Anbeginn der Menschheit ist des einen Leid immer des anderen Freund gewesen und so wird es weiterhin sein.
Was bitte ist eine Spuhle
Scheint ganz gut dazustehen
Zwar nur ein NFL Fronti 4Z, aber er scheint ja eine Menge dran gemacht zu haben. Da ist der Preis doch ganz OK, finde ich.
Offtopic: Wer oftmals so viel mit Satzzeichen spart, wie Du, Bernhard, der darf sich auch an einem eingeschmuggelten "h" nicht stören. Glashaus...Steine....verstehste? 
Naja, wenn das Modell ein reines Spekulationsobjekt ist, warum sollte es mit einem Serviceheft anders sein? 
Obwohl man wohl zugeben muss: Ein jungfräuliches Serviceheft vom Sportquattro wirds auf dieser virenverseuchten Welt nicht mehr so oft geben. 
Und wenn jemand zehntausende von Euro ausgibt, um seinen Sporti auf Note 1+ restaurieren zu lassen, sind auch die paar Euro für das Heft noch drin, was man dann von Seite 1 an neu stempeln kann.
Wenn ich an dieser Stelle wäre, würde ichs vielleicht auch kaufen. 
Moin.
Dass die Bosch F5DP0R nicht mehr verfügbar sind, kann ich aus dem Audi 100 Forum bestätigen. Mein 20V brauchte auch Neue, daher gabs dort die Diskussion.
Habe die NGK PFR7B gekauft (waren auch vorher drin) und kann mich bisher nicht beschweren. Scheinen wohl schon längere Zeit in 20V-Kreisen die Alternative zu den doch happig bepreisten Bosch zu sein.
Allerdings ist die Diskussion da ähnlich emotional wie beim Öl-Thema.
MfG Manuel
Da wird versucht, dem unwissenden Interessenten einen vergammelten 4Zylinder-NFL-2Türer als seltenen Sparquattro anzudrehen.
Vorsicht!
Mein alter Wagen....
Hm...kenne eigentlich nur Kanister zum selbst-anmischen. Zwei 5 Liter Kanister kaufen, 50:50 mit Wasser mischen und rein damit. Da haste auch mal noch was über, Kühlflüssigkeit sollte man immer im Haus haben.
Spiele gerade mit dem Gedanken die LPG Anlage auszubauen
Warum?
Wenn die Anlage starke Leistungsverluste erzeugt (größer 15%) muss sie vielleicht einfach mal ordentlich eingestellt und gewartet werden. Oder es ist irgendetwas defekt.
Die Argumente FÜR LPG sieht man an jeder Tankstelle.
Nimm mindestens G12+ oder aufwärts, die sind dann mit Resten von G11 mischbar.
Die diesjährigen 15.Classic Days Schloss Dyck sind nun auch abgesagt, bzw. auf 2021 verschoben.
btw: Ein empfehlenswertes Event für alle Altblechliebhaber, aber man sollte nicht nur die Audi-Brille tragen, da könnts etwas fad werden.
hab nun die ganze rote Brühe raus. Ganz schön viel Schmutz dabei gewesen. Nur die Frage ob man beim roten bleibt oder auf das damals originale zurück geht...
Die weitere Vorgehensweise habe ich doch ausführlich erläutert.
Hallo Max,
ursprünglich gehörte da mal G11, in den meisten Fällen blaue Farbe, rein.
Rotes kann jetzt G12, G12+, G12++ oder sogar G13 sein, neu kann man die noch farblich unterscheiden, bei gebraucht, alt und in einem Kühlsystem, wo schonmal blaues drin war wirds schon schwieriger.
Wenn jetzt G12 drin ist, wirds mit G11 schwierig, weil untereinander nicht mischbar.
An Deiner Stelle würde ich wieder rotes einfüllen, ob nun G12/+/++/13 ist mMn egal. Natürlich vorher ordentlich spülen, bspw. mit Zitronensäure und danach 3 - 4 Mal mit klarem Wasser (je nach Verschmutzungsgrad des Wassers, was rauskommt). Ich hab immer das Thermostat weggelassen, da wird der Fluss dort nicht gebremst. Heizung auf warm und dann kurz laufen lassen und wieder raus die Brühe.
Wenn es wirklich klimperklar herauskommt am Ende, könntest Du auch blaues nehmen, so wirds wieder original.
Blaues ist wohl für Motoren mit mehr Grauguss-Anteil besser, Rotes findet Verwendung bei mehr Alu-Anteil. Aber das ist Halbwissen meinerseits.
MfG
Hey Werner,
gehst Du immer über ein Lesezeichen direkt in den Audi-Katalog, steht also in der Adressleiste audi.7zap ?
Das ging gestern bei mir auch noch, heute nun nicht mehr.
7zap an sich geht aber, nur ist es nicht so übersichtlich und auch nicht vollständig, wenn man "normal" über die Logo`s den Hersteller und das Modell auswählt.
Das andere - gerade defekte - war mir auch lieber.
MfG
der Verkäufer dürfte sich freuen, wenn er sieht, daß der Wagen kurze Zeit später mit diesem Preisaufschlag weiter verkauft werden soll - da kommt man sich ziemlich verarscht vor.
Wieso?
Der Verkäufer hat etwas für einen Preis verkauft, sein Geld bekommen, Geschäft abgeschlossen.
Der Käufer hat es gekauft und versucht, es für einen höheren Preis wieder zu verkaufen.
Wo ist das Problem?
Wenn ich mir als Verkäufer in der Situation verarscht vorkomme, habe ich etwas falsch gemacht - mich nämlich nicht richtig informiert, den falschen Preis verlangt, nicht richtig verhandelt oder war selbst zu naiv.
So funktioniert Marktwirtschaft, Ponyhof ist wo anders.
Alles anzeigenhttps://www.ebay-kleinanzeigen…eitet/1219925342-223-2499
Was ist davon zu halten
Das man die Ansaugbrücke bearbeiten kann
Sollte man sowas machen oder lieber Finger weg
Sind ja auch noch für andere Fahrzeuge drin
Na da sind die Kanäle aufgefräst und die Brücke glasperlengestrahlt und schwarz lackiert.
Was soll man davon halten?
In Kombination mit einem Saugerkonzept sicherlich sinnvoll, nur die modifizierte Brücke allein macht mMn keinen Sinn. Außer Geld verbrennen.
OCC scheint sich zum "Platzhirsch" entwickelt zu haben, HDI Oldtimerversicherung hat auch gute Konditionen.
MfG
Mahlzeit!
Nehm's mir nicht übel, aber meiner Erfahrung nach sind solche Sachen nach kurzer Zeit entweder mit sinnlosem Müll vollgespammt oder die Nutzer belöffeln sich nur noch gegenseitig.
Markenoffen wird's noch unübersichtlicher und sinnloser.
Nicht bös' gemeint, aber da gibt's bessere Wege als WhatsApp.
MfG
Du kannst auch mit Zitronensäure spülen (gibts in jeder Apotheke als Pulver) und dann 3 oder 4 mal ohne Thermostat mit Frischwasser und offenem Heizungsventil nachspülen.
Aber sollte man einen Audi nicht aus liebe kaufen und nicht als Geldanlage?
Ideal ist, wenn beides klappt.
