Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigst du ein Benutzerkonto.
Du hast schon ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.
Jetzt anmeldenHier kannst du ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenHallo,
ich suche für meinen Audi 80 NFL, MKB: DT, einen Ölfilterhalter bzw. Ölfilterflansch zum Anschluß der Zusatzinstrumente. Ansonsten freue ich mich auch mit der Angabe der originalen bzw. alternativen Teilenummern, damit ich weiß, wo ich außerhalb des Forums noch suchen kann.
Danke sehr.
Gruß
Bernhard
Hallo Thomas,
vielen Dank für die Ansaugbrücke . So wie Du´s angekündigt hast, Brücke 1a in Ordnung, fairer Preis, schneller Versand und obendrein stilecht im Karton von "Audi Tradition" :thumbsup: . Auf diesem Weg nochmals vielen Dank.
Herzliche Grüße
Bernhard
Guten Abend zusammen,
ich suche für meinen Audi 80 MKB DT eine Ansaugbrücke. Teilenummer ist die 027129711B. Wer eine im guten Zustand verkaufen würde, denn bitte ich um ein faires Angebot.
Bernhard
Inwieweit könnten denn die heutigen Stopfen passen ? An meinem Alltagsfahrzeug, ein A3, habe ich auch eine abnehmbare AHK von Westfalia, wobei der Stopfen, wie von Heiko beschrieben, auch aus rotem Plastik mit 2 Nasen besteht.
@madien
Nein, ich hab´ ganz normal über´s Kontaktformular vom KBA angefragt und nach gut 1,5 Std. hatte ich bereits die Antwort.
0591/314 *angefragt von Boris Ivanitsch*
2011
0591/316 *angefragt von Boris Ivanitsch*
2011
0591/317 *angefragt von GTE Quattro*
2011
0591/318 *angefragt von GTE Quattro*
2011
0591/319 *angefragt von GTE Quattro*
2011
0591/320 *angefragt vom 90quattrotyp85*
2011
0591/321 *angefragt vom 90quattrotyp85*
2011
0591/324 *angefragt vom 90quattrotyp85*
2011
0591/331 *angefragt von madien*
2011
0591/332 *angefragt von madien*
2011
0591/333 *angefragt von madien*
2011
0591/334
2011
0591/347 *angefragt von Boris Ivanitsch*
2011
0591/350
2011
0588/300
2011 = 90
0588/301
2011 = 693
0588/302
2011 = 157
0588/303
2011
0588/304
2011
0588/305
2011
0588/313
2011
0588/359
2011
0588/367
2011
0588/368
2011
0591/343
2003/2004/2007/2008/2011
0591/413
2003/2004/2007/2008/2011
0588/306
2008/2011
0588/315
2008/2011
0588/349
2003 = 397
2004 = 327
2011 = 69
0588/351
2003/2004/2007/2008/2011
0588/370
2003/2004/2005/2006/2007/2008/2011
0588/411
2003/2004/2005/2006/2007/2008/2011
0591/323
2003/2004/2008/2011
0591/344
2003/2004/2011
0591/353 *angefragt vom 90quattrotyp85*
2003/2004/2008/2011
0591/414
2003/2004/2008/2011
0588/308
2003/2004/2008/2011
0588/309
2003/2004/2011 *angefragt von nautic*
0588/310
2003/2004/2011 *angefragt von nautic*
0588/317
2008 *angefragt von nautic*
2011 = 128
0588/350
2003/2011
0588/352
2003/2004/2007/2008/2011
0588/360
2004/2008/2011
0588/369
2003/2004/2007/2008/2011
0588/371
2003/2004/2005/2006/2007/2008/2011
0588/372
2003/2004/2007/2008/2011
0591/403
2008/2011
0588/311
2007/2008/2011
0588/410
2003/2007/2008/2011
0588/479
2003/2007/2008/2011
0591/314 *angefragt von Boris Ivanitsch*
2011
0591/316 *angefragt von Boris Ivanitsch*
2011
0591/317 *angefragt von GTE Quattro*
2011
0591/318 *angefragt von GTE Quattro*
2011
0591/319 *angefragt von GTE Quattro*
2011
0591/320 *angefragt vom 90quattrotyp85*
2011
0591/321 *angefragt vom 90quattrotyp85*
2011
0591/324 *angefragt vom 90quattrotyp85*
2011
0591/331 *angefragt von madien*
2011
0591/332 *angefragt von madien*
2011
0591/333 *angefragt von madien*
2011
0591/334
2011
0591/347 *angefragt von Boris Ivanitsch*
2011
0591/350
2011
0588/300 * angefragt von Landauer *
2011
0588/301 * angefragt von Landauer *
2011
0588/302 * angefragt von Landauer *
2011
0588/303
2011
0588/304
2011
0588/305
2011
0588/313
2011
0588/359
2011
0588/367
2011
0588/368
2011
0591/343
2003/2004/2007/2008/2011
0591/413
2003/2004/2007/2008/2011
0588/306
2008/2011
0588/315
2008/2011
0588/349
2003 = 397
2004 = 327
2011 = 69
0588/351
2003/2004/2007/2008/2011
0588/370
2003/2004/2005/2006/2007/2008/2011
0588/411
2003/2004/2005/2006/2007/2008/2011
0591/323
2003/2004/2008/2011
0591/344
2003/2004/2011
0591/353 *angefragt vom 90quattrotyp85*
2003/2004/2008/2011
0591/414
2003/2004/2008/2011
0588/308
2003/2004/2008/2011
0588/309
2003/2004/2011 *angefragt von nautic*
0588/310
2003/2004/2011 *angefragt von nautic*
0588/317
2008 *angefragt von nautic*
2011 = 128
0588/350
2003/2011
0588/352
2003/2004/2007/2008/2011
0588/360
2004/2008/2011
0588/369
2003/2004/2007/2008/2011
0588/371
2003/2004/2005/2006/2007/2008/2011
0588/372
2003/2004/2007/2008/2011
0591/403
2008/2011
0588/311
2007/2008/2011
0588/410
2003/2007/2008/2011
0588/479
2003/2007/2008/2011
Soweit ich weiß, sind bei den Vorfacern, zumindest beim 80 Q VFL, 2 solcher Buchsen verbaut, die in einem Metallstück sitzen. Sinn? Keiner, denn bei den NFL, zumindest meinem Coupé, is da nur noch ein Gummi am Pedal, in das gleich der Zug greift.
Auch bei den NFL´s waren 2 Buchsen verbaut. Ich spreche in diesem Fall von meiner NFL-Limo Bj 85.
Gruß
Hi,
anbei 2 vielleicht interessante Links für Dich:
Gruß
Bernhard
Hi,
mal so zur Info, DVD-Shrink dient dazu, 8,5 GB-DVD´s auszulesen und entweder die ganze DVD oder Teile daraus so zu komprimieren, das sie auf einen normalen DVD-Rohling passt. Eine Bearbeitung des Inhaltes ist nicht möglich, dient nur zur reinen Komprimierung.
Eine Bearbeitung der DVD ist nur mit Hilfe eines entsprechenden Videoschnittprogramms möglich, welches m.E. beim Kauf eines DVD-Brenners dabei ist oder bereits schon auf dem PC vorinstalliert ist. Magix und Ulead sind z.B. Hersteller solcher Programme.
Gruß
Bernhard
Hallo Mogi,
die Schläuche müssen 100% dicht sein. Besorge Dir Meterware von dem Schlauch, kostet nicht viel und wechsel die gesamten Schläuche. Du brauchst in diesem Bereich nicht anfangen zu kleben, das ist der Aufwand nicht wert und es bringt auch nichts.
Gruß
Bernhard
Ich hatte das Problem auch, das der Motor nicht ausging. Das lag aber lediglich daran, das ein Unterdruckschlauch porös geworden ist. Neues Stück rein und das Problem war beseitigt.
Vielleicht ist es hier auch nur der Fall ?
Gruß
Bernhard
@golfzwofreak
Das Problem ist, das die meisten Versicherungen bei Neuverträgen mit Fahrzeugen, die älter als 10 Jahre sind, keine Teilkasko mehr anbieten. Bestehende Verträge sind davon meines Wissens nicht von betroffen.
In diesem Fall rate ich Dir, das Du einen Versicherungsmakler aufsuchst und ihn bittest, einen entsprechenden Versicherungsvergleich zu machen, die für Dein Fahrzeug auch die Teilkasko anbieten. Das funktioniert.
Gruß
Bernhard
@Quattro 4men
Sorry, ich weiß nicht wie Du suchst aber mein erster Treffer war diese deutsche Webseite, dann folgten französische, türkische usw. aber hier:
Steht eindeutig beschrieben : Farbe gelb, so wie´s @graf schon sagte.
Des weiteren sind diese Blinker für den VFL und Du suchst die für´n Facelift. Passen also schon mal nicht.
Gruß
Bernhard
Hi winni,
ich meine die Fa. HJS. Schau´ mal unter http://www.hjs.com nach, da dürftest Du u.a. fündig werden. Ich habe den Nachrüstkat von dort und mein Audi hat den MKB "DT", also vom Prinzip ist das der Gleiche wie Deiner.
Gruß
Bernhard
@80erWinni
Ich gehe mal davon aus, das der KBA-Schlüssel von Deinem LC die 0591315 ist. Wenn Du mit dieser KBA dann bei HJS nachschaust, so wirst Du dann fündig. Es wird zwar der MKB DT angezeigt aber meines Wissens sind die Motoren mit den MKB DT, WV und YN im Prinzip gleich. Man korrigiere mich, wenn´s nicht stimmt. Somit könntest Du u.a. auf David´s Angebot zurückgreifen.
@david
Wenn im Nachgang ein Kat eingebaut wird, so wird kein neuer Vergaser benötigt. Der alte bleibt drin. Keine Ahnung, was Dein Vorgänger mit dem Vergaser gemacht hat. Was für die Katnachrüstung gebraucht wird, ist der Kat an sich, das Steuergerät, die Lambda-Sonde und ´nen bissche Kabelsalat. Das müsstest Du liegen haben um dem Winni zu helfen.
Gruß
Bernhard
N´abend !
Ich bräuchte die Blende für die Zusatzinstrumente für den Einbau in die Mittelkonsole für meine 85´er Limo. War ja bekanntlich im Audi 80 GTE eingebaut. Die Blende hat die Nummer 811 863 321 E.
Wer mir eine solche Blende verkaufen kann, bzw. wenn nicht einzeln, dann komplett mit Instrumente, bitte mit vernünftigen Preisvorstellung per PN an mich.
Alternativ kann ich tauschen, falls Bedarf. Ich habe einen kompletten Instrumentensatz mit Blende für ein Coupé.
Gruß
Bernhard
Hallo zusammen,
ich suche wie oben geschrieben, einen Schalthebelsack für die Mittelkonsole meiner Limousine von BJ85, also Facelift.
Ich bin auch an einem defekten interessiert, den ich als Muster verwenden kann.
Wer einen abzugeben hat, bitte per PN mit realistischen Preisvorstellungen an mich.
Gruß
Bernhard
@AvantiV6
Ich persönlich wusste gar nicht, das man ggf. die Steuer viertel- oder halbjährlich hätte zahlen können aber google machts möglich. 
Es war nur ein freundlicher Hinweis für unseren "Kleinen"
So, hier mal ein Link zum Thema "Entrichtungszeiträume" für die Kfz-Steuer:
http://bundesrecht.juris.de/kraftstg/__11.html
Möge ein jeder das für sich passende heraussuchen.
