Beiträge von dado

Servus Leute,

hab da mal ne frage.
also ich plane, alle gummis, aufhaengungen und -lager zu
erneuern. vom motor, lenkung, fahrwerk.

kann mir da jemand mit ner liste helfen, was ich alles bestellen soll?
am liebsten mit teilenummern?
waere echt supi!

Auto:

Audi 80 2tuerig Facelift, Bj. 1985, motor DS ( 1.8 vergaser), handschaltung 4-gang

Danke vielmals!

@ViRuS

lustige signature

Ach, du meinst den Schalter/Fühler selber prüfen? achso.
ich dachte eher an die leitungen. so geht man normalerweise vor.
Schaltplan besorgen und systematisch die spannung durchmessen
bis du beim Bösewicht bist. Was in diesem Fall, die Leitungen selber,
eine Steckverbindung, der Fühler/Schalter, oder das Relais sein kann.

Übrigens ist nur ein Fühler zuständig für den Kühlventilator.
Der andere Fühler ist für die Temp.Anzeige im Cockpit und das
Warnlämpchen.

Den Ohmwert des Fühlers weiss ich leider net genau.

12V ?

Komm doch zum Winterausflug nach Amsterdam,
der Brun und ich braten dir ne orginal hollaendische
gasschleuder rein

Einfach messen mit dem multimeter.
dürfte eigentlich kein problem sein, ist nur fummelarbeit.
einfach logisch vorgehen und anschlusspunkte von A nach B
messen. Dann systematisch ausschliessen und was uebrig
bleibt ist wahrscheinlich kaputt

Naja,

das is so ne sache, irgendwann sollte der sowieso neu aufgebaut werden (rost).
Nur wenn ich da jetzt schon was klebriges reinspruehe, hab ich spaeter
die sauerei. gut dreckig is es da drinnen auch. macht ihr normalerweise sauber
von innen vor der hohlraumversiegelung?

Guter tip aber!

Ein Fussbad kann ja manchmal net schaden

OK, danke erstmal fuer die vielen ratschlaege.
werd mich da am WE mal umschauen.

Hehe, ja so hab ichs frueher auch gemacht.
Nur is ja net unbedingt professionell

Mal spass beiseite, welchen kleber nimmst du da?
Spruehkleber? Doppelseitiges Klebeband?

Danke fuer die schnelle antwort uebrigens

Hallo Leute,

unter den tuerpappen ist normalerweise so ne
wind/wasserschutzfolie angeklebt.
Leider ist die nach 20 Jahren regen und dreck nicht
mehr so elastisch, bricht meisstens ab und
ist nach dem abmachen meisstens nicht mehr
moeglich wieder schoen dranzumachen.

Hat jemand von euch die Folie mal erneuert,
und wenn ja, mit welchem material. also so
duennes billigkack wie ab Werk will ich mir
da net reinkleben. Soll schoen flexibel sein,
wiederhinklebbar und gut winddicht sein.

Ich dachte da an selbstklebende folie, da man
dann auch keine sauerei mit spruehkleber oder
dichtmasse hat.

Jemand nen guten tip?

Wahnsinn.

Also so was bekacktes hab ich noch nie gesehen. Lustig find ichs allerdings nicht.

Vor allem die auspuffrohre -> was soll das denn darstellen ?

@andreas:

entschuldigung angenommen.:) eigentlich bin ich zum grossen teil auch selber
schuld, da ich ruhig haette messen koennen, bevor ich das ding zerlege.
leider war ich eben zu euphorisch...
finde uebrigens sehr fair von dir, dass du dich hier darueber aeusserst und
entschuldigst. danke! andere leute tun in so nem fall oft so, wie wenn sie
von nix wissen.

@prinz:
ja das dachte ich eben auch immer. nur da dies ein DS ist, hatte ich die idee
dass der evtl. nen dickeres auspuffrohr hat als 1.6 und 1.3 maschinen.
nach der bestaetingung (leider falsch) vom andreas, hab ich mich auch
gleich voll motiviert ans zeug gelegt, ohne vorher zu messen.

@alle:

also ich hab das problem halb geloest:
AUCH den VSD jetzt vom JS ruebergebaut, und das passt, beim konischen
flansch am hosenrohr hab ich dann auch den kleinen dichtring genommen, und das
passt gut. die anlage ist jetzt also komplett vom JS dran, ausser hosenrohr und kruemmer.
leider muss ich den sport ESD (zubehoerding) noch ein wenig umbraten, sodass
das endrohr auch unter der aussparung rauskommt noch ein paar feinheiten also
und die anlange haengt bombenfest dran.

[SIZE=7]Suchbegriffe: Endtopf, MSD, VSD, ESD, Schalldämpfer, Auspuff, Auspuffumbau[/SIZE]

Servus leute,

ich bin erstmal stinksauer. Nachdem freundliche chatkollegen
meinten dass der auspuff vom DS und JS indentisch sein sollte
ab KAT/MSD dachte ich mir heute frueh, gleich in die Halle fahren
und dranbauen das ding.
Ohne viel zu kontrollieren (mein fehler) bin ich dann da hin mit
dem 90er auspuff ESD und MSD und hab den auspuff vom 80er
erstmal abmontiert (Da weich wie cornflakes - eher abgebrochen).

Voll Freude stell ich mir 2 Boecke hin und leg den JS auspuff drauf...
Und dann der grosse Schreck: passen tut alles ja, von der form her,
nur der rohrdurchmesser unterscheidet sich ungefaer 5 mm !!!

Also keine chance das Rohr vom JS so kleinzupressen mit der Klemme,
nach ner Stunde schwitzen und schimpfen, bin ich dann mehr oder
weniger ohne (!) auspuff heimgefahren. Sitze jetzt hier, voll kaputt
und echt stinkesauer.

Also falls jemand noch Vorhat seine Toepfe vom 90er unter den DS zu
schrauben -> ES PASST NICHT !

Jetzt aber ne Frage: koennte es wohl passen, wenn ich den VSD mit dran
schraube? D.h. ist der Anschluss (dreieck) identisch oder auch verschieden?

Danke im Voraus fuer Antworten.

Sers!

Also wollte nur mein Beileid ausdruecken!

Ob ihrs jetzt glaubt oder nicht, mir ist auch mal einer reingefahren
am 31.12. Ein Peugot 205 (oder war es Renault 5) ist mir hinten auf
nen 80er CD Zermatt gerauscht. Und das nicht nur am 31.12 sondern
auch um GENAU 0.00 UHR !!! War irgendwie in den Menschentrubel
gekommen (Amsterdam) und wollte ganz schnell parken, aussteigen
und feiern gehen, nur wo ich grade nen parkplatz sehe, brems bisschen
ab, und RUMMMS! Schau ich auf die Uhr: 0:00

Raketen gingen in die Luft usw....wie in einem Film....

Ich steig aus...Der Audi ohne kofferraum (knautsch), die karre von dem
anderen typen: totalschaden, motor hing raus, alle moeglichen fluessigkeiten
auf dem asphalt, kein strom mehr, TOT

Er hat sich auch tausenmal entschuldigt...hab ihn aus mitleid noch heimgefahren.

Das war uebrigens mein erster Audi. 2000/2001 soviel ich mich erinnern kann.

Servolenkung:

Ich moechte in meinem DS eine servolenkung einbauen.
Die frage ist, was passt von welchem auto/mkb.
Eventuell auch vom t89 4ender? Und wenn ja,
welche MKB vom t89 haben ein kurz uebersetztes getriebe?

Gruss und danke im voraus fuer ratschlaege.

OK,

danke erstmal, werd mich da naechstes WE wahrscheinlich beschaeftigen.

Hallo,

hat jemand nen Schaltplan von der ZV fuer mich?
Eventuell auch die skizze vom ZV system (pumpe, schlaeuche usw..)
(egal ob vom 80er oder 90er)

Danke.

Cool danke!

Hat jemand noch so dunkelblaue teile vom coupe uebrig?
Hab dann uebrigens 4 tuerpappen fuer die limo uebrig...
Wer will...

gruss

Hallo leute,

weiss jemand ob die tuerpappen vom coupe in den 2tuerer passen?
falls ja, hat jemand noch dunkelblaue velour tuerpappen?

gruss

Zitat

aus Beeinflussung der Arbeitsleistung durch Nervösität des Arbeitenden durch z.B. dumme Kommentare des Zuschauers

haha, ja das kenn ich noch gut...

also hier in NL ist es sowieso nicht soooo streng mit den gesetzen und
die meissten mechis/werkstaetten haben nix dagegen wenn man zuschaut.

mit den vergaserwerkstaetten:

hab mich verkehrt ausgedrueckt. es sind keine werkstaetten wo man sein
auto reparieren lassen kann, sondern eher firmen die vergaser verkaufen,
ueberholen, dichtungen verkaufen usw...nur die haben natuerlich auch
die noetige erfahrung und apparatur um deine saugmaschine einzustellen.
musst halt mal gucken obs nen vergaserspezi gibt bei euch.