Beiträge von Turbopaule

Also ich würde da keine Vergaser drauf machen.Wenn dann schon eine Einzeldrosselklappen-Einspritzanlage das wird besser funktionieren und mehr leistung bringen.

Mfg
Paul

Ich bin auf das nächste zusammentreffen gaspannt.wie es weiter geht mit dm Test.

Mgh
Paul

Ich habe das Heft hier Liegen
Ferrari:0-100:3,94
Audi:0-100:3,77(SChnellstes Auto das bis jetzt gemessen wurde)
Ferrari:0-130:5,71
Audi:0-130:5,84
Ferrari:0-160:8,04
Audi:0-160:8,21
Ferrari:0-200:10,64,100-200:6,70
Audi:0-200:12,60,100-200:8,83

Der audi geht schon sehr gut.Wenn man bedenkt das der Fiat mit F1 Technik ist und der audi 21Jahre alt ist.und mit uralt Technik.Und einer grosser Nachteil des Audi,er hat eine Normale H-Schaltung und der Fiat schaltet in 150Millisekunden-takt die Gänge rein.

Mfg
Paul

Deshalb bin ich sehr schwer am Überlegen was ich mache.Das Problem das ich bei meinem 80er Habe ist das er nicht mehr original ist und ich bis jetzt auch den Motor noch nicht eingetragen habe.Ich habe keine lust drauf das ich mal aufgehalten werde und die dann die Kennzeichen abnehmen weil nichts eingetragen ist.Da beisse ich lieber in den Sauren Apfel und trage alles ein und kann immer fahren.Wenn es mir nicht leisten Könnte ein Auto ohne Kat zu leisten dann lass ich es lieber bleiben und fahre ein Auto mit Kat.Oder fahre einfach POLO der billig zum fahren ist.

Mfg
Paul

Einen Ölwechsel würde ich aufjedenfall machen.Würde das Öl rein tun das rein Gehört.dann kann man gleich das Spiel im Diff einstellen.dann ist das Lastwechselspiel weg.In die Ausgänge würde ich Antriebswellenfett kaufen und es rein schmieren dann ist das fett dort wo es hin gehört.

Mfg
Paul

Du hast da schon recht.Ich gebe dir mit deinen Argumenten Völlig recht.Ich fahre wenn ich mir die Nummern hole 2 Audi 80 und einen Audi 100.Habe ein Alltagsauto und fahre dann nur zu treffen und ab und an mal ne Bewegungsfahrt.Ich bin auch noch am überlegen weil ich ja nicht einfach so mal fahren darf.Das ist die grosse Überlegung.Mich nervt es halt dann das ich nicht immer wenn ich mal lust habe fahren zu dürfen.Dann lass ich lieber noch 500 Euro bei HGP lasse meinen Motor eintragen und fahre wann ich lust habe.

Mfg
Paul

Ich werde für meinen 80er auch 07er holen.weil ich keine Saisonkennzeichen drauf mache.Weil ich noch die Alten Kennzeichen habe und die Tausendmal schöner sind wie die Euro.ich muss denn halt alle 2 Jahre Tüv bei mir in der Arbeit machen einen Tag zulassen und gut ist.Mir sind halt die Steuer und die Versicherung zu teuer.Ich sehe nicht ein das ich dem Staat noch mehr Geld in den Rachen schmeisse.

Mfg
Paul

Das wäre schon cool.Ich fahre aufjedenfall mit.Aber ich muss ja dann auch irgendwo Parken.Da müssen wir uns dann schon Treffen.

Mfg
Paul

DEr Zylinderkopf wird wie bei allen VW und Audi Benziner mit:40 dann 60NM und dann noch 90 Grad.

Mfg
Paul

@Solex was baust du für einen LLK ein.in die Front kommt der aufjedenfall denk ich mal.Baust du dann einen 5 Zylinder Wasserkühler ein?Ich habe den vom RallyGolf drin und den Wasserkühler dahinter.

Mfg
Paul

Es gaht am Samstag den 5 März von 10 bis 17 Uhr um 19Uhr ist dann Siegerehrung mit Pokalvergabe.Ich fahre mit meinem 80er Hin mal schauen was ich für ne zeit schaffe.Die seite wo ichs gefunden habe ist:Flugplatzblasen.de

Mfg
Paul

Hi, Fährt von euch jemand am 5.März nach Aalen zum 1/4 Meile Rennen.ich will mit fahren mal schauen ob ich in meiner PS Klasse mithalten kann.Würde mich freuen jemand aus dem Forum näher kennen zu lernen.

Mfg
Paul

Da bin ich ganz deiner Meinung @Solex.ich mag es auch lieber einfach sauber.Ohne viel Schnick Schnack.

Mfg
Paul

Dann sind deine Bremsklötze auf einsen dann Quitschts.Das nehm ich mal an.wenn der backen in der Kurva dann an der scheibe entwas anliegt.Mach mal neue bremsen rein und dann schau mal ob das Geräusch dann weg ist.Es kann aber auch das Ankerblech hinter der Bremsscheibe sein das an der Bremsscheibe schleift.

Mfg
Paul

Mir gefällt der Schwarze Ventildeckel besser.Poliert macht jeder ich polier in meinem Motorraum nur den Lack.Motorentreile lasse ich original.Will es nur schön sauber haben.Ich habe weger den Platzverhältnissen und weger der Kopflatigkeit auch einen 4 Zylinder Turbo drin.bewegt sich bis jetzt eigentlich schon gut.
Baue aber nächstes jahr auf 16V um.

Mfg
Paul

Na lecker.Der rest des Tieres könnte fast von einem Kanguru sein.Da hat der Fahrer bestimmt mehr blut von dem Tier abbekommen als von seinem eigenen.Im Kofferraum leigen ja sogar eingeweide rum.Das ist nur noch Ekelig

In meinem 100 S4 ist ein AAT Getriebe drin.Ist allerdings mit Torsen und 6 Gang.

Mfg
Paul

Ich kenne die Abdeckung von den 200er Typ44.Weis aber kein baujahr.Ist eine Schwarze gummi abdeckung.

Mfg
Paul

Hallo,

Coupe und Limo mit 5 Zylinder haben die gleiche Frontmaske.Die vom 4Zylinder ist eine andere,der unterer Kühlergrill ist kleiner und der Wasserkühler ist in der Front drin und nicht seitlich.

Mfg
Paul

Das geht ja noch bei mir kostst Super Plus wieder 1.189.Das nervt langsam die scheiss hohen Spritpreise.

Mfg
Paul