Beiträge von rallyequattro

Wenn´s lastunabhängig klopft und der Motor so unwuchtig läuft wie beschrieben, dann kann es sich auch um einen Lagerschaden handeln.
Dieses Problem hatte ich schon mehrfach, die Symptome passen dazu.

Da hat sich sicherlich der Abgaskrümmer verzogen oder ist sogar gerissen und bläst deshalb auf einem Zylinderabgang.
Wenn der Motor dann warm geworden ist und der Krümmer sich deshalb etwas gedehnt hat, schließt sich die Öffnung fast wieder; deshalb ist´s dann ruhiger....

Zur Schonung Eurer Typ 81/85 Schätzchen biete ich hier mal Winterautos an:

> Audi 90 Quattro Typ 89 20V, 170 PS, EZ:1989, 177 000 Km, HU/AU 07/07
Schwarz, Servo, ZV, eSSD, Winter-/Sommerräder
Preis: 1600,00 Euro

> Audi 80 Quattro Typ B4 2,8 V6, 174 PS, EZ: 1993, 224 000 Km,
HU/AU neu, Dunkelgrünmetallic, Servo, ZV, SSD, Winter-/Sommerräder
Preis: 1800,00 Euro (optische Mängel)

> Audi 100 Quattro Typ 44 10V, 136 PS, EZ: 1986, 180 000 Km,
HU/AU abgelaufen, Servo, ZV, Klimatronic, Bordcomputer, Winterräder
Preis: 900,00 Euro

> VW Polo Typ 86C, 45 PS, EZ: 1990, 145 000 Km,
HU/AU 02/07, neuer Tank, neue Heckscheibe, Technik OK, Auslaßventil
3. Zylinder undicht, anderer Zylinderkopf liegt bei
Preis: 200,00 Euro

Der 20V gehört mir, die anderen Fahrzeuge biete ich im Auftrag an.
Genauere Auskünfte gebe ich bei Nachfrage.

Standort: 09456 Annaberg-Buchholz
Kontakt: uwe@gerrit-arnold.com oder 0173 / 8756600

Ich verkaufe einen 20V Fünfzylindermotor.

MKB: 7A, 2309 ccm, 125 kW/170 PS
Laufleistung: 182 000 Km

Liefermöglichkeit:

> kompletter Block mit montiertem Kopf
> alle Ansaug-Anbauteile ab Drosselklappe incl. Einspritzung
> Abgaskrümmer, Flammrohr, Lambdasonde, evtl. Kat
> Komplett-Kabelbaum incl. Steuerteil

Weitere Teile ggf. vorhanden.

Preis: 800,00 Euro komplett oder weniger ja nach Anbauteilen
Standort: 09456 Annaberg-Buchholz
Versand ist möglich !

Kontakt: uwe@gerrit-arnold.com oder 0173 / 8756600

Ich verkaufe folgenden Motor bzw. Teile:

MKB: JT, 2,2 Liter 120 PS G-Kat
Laufleistung: 182 000 Km

> Motorblock mit Zylinderkopf komplett montiert incl. Zahnriemen,
3-flutiger Abgaskrümmer, Krümmer ist gerissen - 200,-

> 3-flutiges Flammrohr mit Katalysator und Lambdasonde - 130,-

> G-Kat Einpritzung komplett von LuFi bis Einspritzdüse incl. Steuerteil,
Kabelbaum und Ansaugbrücke - 150,-

Oder: komplettes Motorenpaket incl. aller o.g. Teile für 380,00 Euro.

Kontakt: uwe@gerrit-arnold.com
Standort: 09456 Annaberg-Buchholz
Versand ist möglich.

Ich habe folgende Teile passend für Audi Coupe´ Typ 81/85 zu verkaufen.
Es handelt sich dabei um AUDI-Originalteile !

> elektrische Fensterheber Links und Rechts best. aus:
- jew. Motoren mit Seilzug und Gleitschiene
- Kabelbaum komplett mit Zubehörschaltern
Preis: 250,00 Euro

> elektrische Außenspiegel Links und Rechts best. aus:
- jew. Außenspiegel komplett mit Glas
- Kabelbaum komplett
- Armlehne fahrerseitig mit Spiegelbetätigung
Preis: 160,00 Euro

> Verglasung komplett in Grüncolor best. aus:
- Frontscheibe mit Grünkeil
- Heckscheibe mit Wischerloch
- Fensterscheiben Li+Re
- Seitenscheiben Li+Re
Preis: 180,00 Euro

Sollte einem Interessenten der genannte Preis zu hoch erscheinen, so mache er mir ein seriöses Angebot.
Ich weiß aber auch, daß es sich hierbei um wirklich sehr selten angebotene Teile handelt; also bitte keine Vorschläge wie "100 Euro für alles" oder so.

Standort: 09456 Annaberg-Buchholz
Kontakt: uwe@gerrit-arnold.com
Versand ist möglich.

Mindestgewicht 1050 Kg ? Ach ja, F2005 !
Hmmm, ich bleib lieber in der H, da hab´ ich´s leichter bei diversen Umbauten.
Achso, bei meinem Quattro passt halt nur ein einziges Reserverad in den Kofferraum - der Boden ist halt höher und der Tank breiter als beim Fronti - aber bis jetzt hat´s immer gereicht.

Beim Leichtermachen kommst du am Macrolon nicht vorbei.
Ich bin grad´ mal wieder am frisch kalkulieren, was ich für Scheibensätze verlangen muß, da ich den Materiallieferanten letzte Woche gewechselt habe.
Da geb´ ich Dir nochmal Bescheid.
In der F 2005 darfst Du ja eh bloß die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe tauschen.
Ansonsten fang doch erstmal an, die Türbleche mit ´nem Schälbohrer auszubohren, die orig. Außenspiegel durch leichtere (Opel Manta-) Spiegel zu ersetzen, Kühlerhaubenverstärkungsbleche demontieren.......

Hellrain:

Dein Rallye-Coupe´ wiegt 1094 Kg ?????
Nimm doch bitte mal die 3 Sack Zement aus dem Kofferraum !

Nachdem ich den Leichtbau bei meinem Audi Coupe´ Quattro Typ 85 mit 2,0 Fünfzylinder noch lange nicht auf die Spitze getrieben habe, komme ich auf ein Wettkampfgewicht von 1110 Kg.
Dabei ist der Wagen wettbewerbsmäßig beladen, also incl. 1 Reserverad, etwa halbvoller Tank, Feuerlöscher, Gurte, Helme und mit kleinem Werkzeugpaket.

Da sollte bei Dir doch noch gehöriges Potential vorhanden sein.
Einer meiner Bekannten bewegt ein 4-Zyl. Coupe´ mit Frontantrieb auf der Rundstrecke; das Teil wiegt unter 960 Kg !

Aber da ja der Winter vor der Tür steht wirst du sicher schon so einiges geplant haben.
Solltest du evtl. die orig. Glasscheiben gegen Macrolonscheiben austauschen wollen, kann ich dir welche incl. Prüfzeichen und Materialgutachten günstig liefern - spart mindestens einen ganzen Sack Zement !

Ab 04.10.2006 sind folgende Teile eines Coupe´ Typ 85 zu verkaufen:

> Grüncolor-Scheibensatz komplett mit Frontscheibe: 180,00 Euro
> JN-Motor komplett mit allen Anbauteilen: 180,00 Euro
> Bodenteppich dunkelbraun, Top-Zustand: 30,00 Euro
> Automaticgetriebe KAF: 150,00 Euro
> Stahl-Hubdach komplett: 40,00 Euro
> G-Kat mit Lambdasonde: 80,00 Euro
> Endschalldämpfer, fast neu: 40,00 Euro
> Heckklappe mit großem Spoiler: 40,00 Euro
> Bremsanlage komplett incl. HBZ, BKV, LAB: 100,00 Euro
> usw......

Oder Komplett-Fahrzeug wie im Fahrzeugmarkt beschrieben für 300,00 Euro.

Standort: 09456 Annaberg-Buchholz
Kontakt: uwe@gerrit-arnold.com oder 0173/8756600
Versand ist möglich.

Letzte Chance bis 04.10.06 für folgendes Fahrzeug:

> Audi Coupe´ Typ 85 Automatic
> MKB: JN, G-Kat, GKB: KAF, Laufleistung 142 000 Km
> Karosse mit leichtem Heckschaden
> Ausstattung: Grüncolor, AHZV, SHD
> Fehlteile: Lenkgetriebe, -säule, -stockschalter, ASp, Fh, Sitze/Verkl.
> Preis: 300,00 Euro

Standort: 09456 Annaberg-Buchholz
Kontakt: uwe@gerrit-arnold.com

Recht so !!!!!

Ich erwarte bei solchen Äußerungen auch ein wenig Zuarbeit, um zu lernen bzw. meinen Wissensstand zu erweitern.
Zurücklehnen und sich amüsieren ist da eigentlich fehl am Platze.

@ Bo.:

Hmmm, möglich wäre das schon, wer kann heutzutage schon noch nachvollziehen, was innerhalb der letzten 10-12 Jahre mit so einem Wagen passiert ist.
Ausstattungsaufkleber mit Motoreneintrag war damals auch keiner mehr da, da der Syncro umlackiert war.
Naja, mitlerweile Geschichte.

@ andreas:

Nö, den Syncro gab´s auch als 2,2 mit KV und JT und evtl. auch noch anderen ...- aber da blickt eh´ kaum einer durch.

In meinen besten Zeiten hatte ich mal 6 Stück gleichzeitig.
Momentan ist nur noch einer übrig - ein JT-Syncro - den ich jetzt aber zerlege.
Wie günstig, daß fast der ganze Antriebsstrang beim Quattro passt ...
Von meinem HP-Syncro lebt der Motorblock übrigens noch in meinem Rallye-Quattro weiter.

Der Passat Var. Syncro 32B hat aber nochwas mit Audi Typ 81/85 gemeinsam - die bei VW haben auch am Syncro nur das verbaut, was grad´günstig zu bekommen war. :]
Da gibt´s weder eine Logik noch ein Schema - ähnlich wie beim Lochkreistheater bei Audi oder die Krümmerfrage......

Nur mal als Anmerkung:

Im VW Passat Variant 32 B Syncro gab´s bei den 5-Zylindern HP, JS, KV, JT meines Wissens nach nur den 3-flutigen.
Bei den Fronti´s hatte ich mal einen, bei dem sogar der JT nur ein 2-flutiges hatte.

Ich weiß, das hier ist ein Audi-Forum, aber der 32B-Syncro hat ja nun den Antriebsstrang und die Motoren von Audi.

Passt, da auch der Wasseraufgang bei beiden identisch ist.

Aber warum sollte man Druck-/Temperaturprobleme mit einem Zylinderkopf haben ?

Punkt1:

> Drosselklappe auf Leichtgängigkeit prüfen
> Gasbowdenzug dito, evtl. sich auflösende Plast-Ummantelung des Seils

Punkt 2:

> Thermostat prüfen
> Heizungswärmetauscher prüfen (zugesetzt)
> Stellventil im Heizungsvorlauf prüfen (festgefressen, Hebel gebrochen..)
> Verstellhebel+Bowdenzug der Heizungsregelung prüfen (ausgehakt?)

Ich weiß, das sind alles keine wilden Sachen, aber sowas wird in der Praxis gerne übersehen.

Ich habe einige Teile übrig, die ich primär nicht für meine Zwecke nutzen kann und dien deshalb zum Verkauf stehen.

> komplettes Quattro-Fahrwerk mit Niveauregulierung aus einem Audi 100
Quattro Typ 44 incl. allem Zubehör
- evtl. zum Umbau in Typ 81/85 Quattro
= Preis: 400,00 Euro

> zweiteilige Federbeine/Achsschenkel aus Audi Coupe´Typ 89
- evtl. zum Umbau eines Typ 81/85 Fahrwerkes
= Preis je Stück: 15,00 Euro

> Quattro-Tank aus Typ 85 Limousine
= Preis: 45,00 Euro

> 4-Zylindermotor, MKB: JN, komplett incl. G-Kat, Kabel, Einspritzung usw.
= Preis: 200,00 Euro

> Zylinderkopf f. MKB JN, einzeln, incl. Einspritzung
= Preis: 90,00 Euro
- optional komplett regeneriert: 250,00 Euro

> 5-Zylindermotor, 2,1 L, MKB: KU, 182000 Km mit Zubehör nach Wunsch
= Preis: Basismotor: 200,00 zzgl. Anbauteile

> 6-Zylindermotor, 2,8 L, MKB: AAH, 180400 Km mit Anbauteilen/Kabel
- für Umbau in T 81/85
= Preis: 800,00 Euro

> Bordcomputer, komplett, aus Audi 100 Quattro Typ 44
- zum Umbasteln für Typ 81/85
= Preis: 150,00 Euro

> Klimaautomatik, komplett, aus Audi 100 5-Zyl., voll funktionst. bis Ausbau
= Preis: 250,00 Euro

> Grüncolor-Scheibensatz Coupe´ Typ 85 außer Frontscheibe
= Preis: 140,00 Euro

> Abgasanlage ab Kat f. Coupe´ Typ 85, MKB: JN
- wirklich guter Zustand, ESD neuwertig
= Preis: 100,00 Euro

Standort: 09456 Annaberg- Buchholz
Versand: möglich, evtl. eigene Anlieferung, da viel unterwegs
Bilder: per E-Mail
Preise: sind verhandelbar

Mit freundlichen Grüßen - Uwe

Ich verkaufe folgende Teile eines Audi Coupe´ Typ 85:

> Scheibensatz rundum Grüncolor - 180,00 Euro
> großer Quattro-Heckflügel - 50,00 Euro
> Kotflügel rechts/links - je 35,00 Euro
> Kühlerhaube - 35,00 Euro
> Türen - je 40,00 Euro
> Frontstoßstange - 100,00 Euro

Standort ist 09456 Annaberg-Buchholz.
Versand der Teile ist möglich.
Bilder gibt´s per E-Mail.

Kontakt: uwe@gerrit-arnold.com

Für den Tripmaster in meinem Rallyequattro brauche ich auch ein elektrisches Geschwindigkeits-Signal.
Selbiges bekomme ich von einem Impulsgeber, der in die Tachowelle eingestückt wird.
Diese Dinger bekommt man recht günstig z.B. bei Isa-Racing, Sandtler oder anderen Motorsportausrüstern.
In den entsprechenden Katalogen stehen diese immer mit bei den Tripmastern.
Meiner Meinung nach ist dies die einfachste Variante.

Ich suche für den Motorsporteinsatz:

> Audi Coupe´Quattro Typ 81/85, Zustand egal, da Komplettumbau

Ich habe ein Automaticgetriebe aus einem Audi Coupe´Typ 85 mit 1,8L Motor übrig.
Der Getriebekennbuchstabe lautet KAF; das Getriebe hat bis zum Ausbau einwandfrei funktioniert.
Es passt nur an 4-Zylindermotoren !
Auf Wunsch gibt´s die Schaltkulisse mit dazu.
Preis: 150,00 Euro

Standort: 09456 Annaberg-Buchholz
Versand ist möglich.
Weitere Typ 81/85-Coupe´-Teile sind vorhanden.
z.B.:
> Scheibensatz rundum komplett grün f. Coupe´T85 - 180,00 Euro
> Frontstoßstange NFL - 80,00 Euro
> Stoßdämpfersatz rundum - 80,00 Euro
> Heckstoßstange VFL - 30,00 Euro
> Innenausstattungsteile im Paket VFL - 50,00 Euro
> Bremsanlage komplett VA 5-Zyl. VFL - 100,00 Euro
> Pierburg 2B Vergaser - 50,00 Euro
> Motorteile WN (Anlasser, Lima, Kupplung...)

Dieses Dingens ist der Bremskraftregler für die Hinterachse.
Anders als bei Frontkratzern ist das Teil beim Quattro nicht lastabhängig sondern fest eingestellt.