das sieht man doch schon an der art des aufbaus?!
die orginale wird direkt auf eine angeschweisste fläche geschraubt und durch die pressung zwischen den flächen ergibt es eine übertragung der kräfte von einem auf den anderen dom.. (schrauben nur für anpresskraft)
die wiechers wird per schrauben auf die dome geschraubt oder geschweisst) und die strebe wieder per schrauben zusammengezogen. man presst eine hülse zwischen 2 bleche.. da hat man dann in der hülse wo die schraube sitzt luft sonst würde diese ja auf abscherung beansprucht.. da die fläche an einem hohlzylinder ziemlich kleine ist kann sich da eher was verziehen oder bewegen als bei der orginalen. (speziel wenn man die halterungen auch noch schraubt) sieht man gern an käfigen die nur geschraubt wurden, wenn man eine weile gefahren ist, die plötzlich langlöcher aufweisen anstatt den gebohrten löchern. also das sich das da deutlich bewegt..