Schraube Stütze Getriebelager bei 2P Getriebe

Moin allerseits,

ich habe das 2P Getriebe - welches mal in meinen Audi 80 soll - einem Ölwechsel unterzogen.
Zuvor wollte ich die Stützlager für das Getriebestützlager abschrauben und entrosten. Beim Lösen der drei Schrauben am hinteren Lager kam mir doch Getriebeöl entgegen.
Genauer gesagt beim Lösen der obersten Schraube.

Hat da nur jemand der Vorbesitzer es zu gut gemeint und mit einer falschen Schraube und brachialer Gewalt den Durchbruch erreicht oder ist das normal?

Zur Veranschaulichung der Situation ein Bild: Die Schraube mit der Nummer 9 ist es.

Danke und Gruss,
Micha

Hi Achim,

ich denke, entweder ist Dein Getriebe nicht ganz voll oder es liegt kopflastig.
Denn ich hatte es nur festgestellt, weil ich das Getriebe ausbaut und an der Glocke verspannt hatte für die weiteren Arbeiten. Dabei ist es hecklastig gewesen und das Oel halt dort raus.

Aber für zählt jetzt: Es muss so sein. :thumbsup:

Nebenbei: Habe mir beim Freundlichen die original Schrauben geben lassen: Sechskant M8x45. Diese fassen im Gewinde nur knapp mehr als einen Gang und sind beim festziehen dann natürlich nicht wirklich fest.
Entgegen den Unterlagen muss dort eine Schraube mit ca 60mm Länge sein.

Gruss,
Micha

Hi Achim,

das war auch mein erster Gedanke und die vorhandene Schraube war Inbus M8 * 58mm.
Aber der Teilekatalog beim Händler spukte Sechskant M8*45mm für diese Schrauben aus.....

Ich habe jetzt ja "customized" Schrauben drin und die haben jetzt ein Länge von 60mm. Dass sollte also halten und das Gewinde ist damit kraftschlüssig verbunden.

Scheinbar wird auch im Teilekatalog gepfuscht"....

Danke und Gruss,
Micha