Mahlzeit, Zusammen.
Ich hab' hier 'nen gebrauchten Bremskraftregler aus meinem Fronti Schlachtcoupe liegen und fragte mich gerade, ob man sowas eigentlich testen kann, und wenn ja, wie?
Sieht fuer mich ziemlich vergammelt aus und bewegen tut sich da auch nicht mehr viel dran. Ausser natuerlich das Zugblech, in dem die Feder eingehangen wird.
Sieht so aus als sollte dieses Blech wohl die beiden Stifte betaetigen, die wohl im Inneren Ventiele oeffnen.
Sowas ist ja Sicherheitsrelevant und do geh ich lieber auf nummer Sicher, statt da irgendwelchen Schrott aufzuheben.
Kann mir da jemand was zu sagen?
