Organspender für 2-Türer geholt

Moin,

Hab vorgestern nen Audi 100 TQ MC1 geschossen.Motor wird im Winter verpflanzt,dann soll möglichst auch ein Torsen verbaut werden.Werde in 2 Wochen anfangen den 100er zu zerlegen.
Hab auch gleich ein paar fragen:

1.Der 100er hat ja die G60-Bremse.Ich hab noch 2-teilige Federbeine von nem Typ89 NG liegen.Was wird benötigt um die Bremse mit den federbeinen in meiner Karre zu fahren.Andere bremssattelhalter?Welche Scheiben/Beläge?Glaube da gabs 2 verschiedene.

2.Welche Gelenkwelle muss ich dann fahren?

3.Ich wollte gerne an der 200PS grenze kratzen,hab mich auch schon mal durch Audi100-online.de gewuselt und was von 2. Taktventil, anderer Verschlauchungsmöglichkeiten und Bürgi-Updates gelesen.Hat da vll. einer Erfahrungen und ein Paar Tips wie man möglichst an 200PS(oder drüber )kommt? Soll ja eigentlich ohne weiteres möglich sein.

4.Passt nur das Torsen aus den Audi V8`s?Hab nämlich noch nen ganzen Antriebsstrang von nem Typ89Q NG.

5.Wenn es soweit ist dass die ganzen Kühler in der Vorfacer-Front untergebracht werden sollen werde ich nochmal nerven...

Bilder sind ein bischen dunkel, aber da müsst ihr durch... Gibt bei gelegenheit noch ein paar bessere.

Gruß Jan

:tongue: :tongue: :tongue: Und sonst keine weiteren änderungen??? Geilomat

Aha,einteilige federbeine aus alten Typ89 zu besorgen sollte ja nicht das problem sein.Wollte gerne ein Torsen haben, weil ich sonst drei Sätze Reifen pro Saison brauche.....

Bo. kannst du haben,besteht allerdings nur noch aus schwellern und stoßstange vorne,welche zwar kaputt ist aber nicht hoffnungslos.Stoßstange hinten,falls er mal eine hatte,ist wech.

Hat jemand vll. Bilder von ner zerlegten uri10V Front,damit ich mal sehen kann wie´s dahinter ungefähr aussieht.