Bremsflüssigkeit wechseln und entlüften

naja, da gibts von diese geräte die das ganz leicht machen. entweder mit ne pumpe an die entluftungsventile oder mit luftdruck auf die flüssichkeit behalter. ohne das ist das ne sch**** arbeit

Hallo Bolle.

Ich kann dir hier mal die Variante: "ohne viel Zeugs" beschreiben.

Arbeitsmittel:
Bremsflüssigkeit
1 Injektionsspritze
1 Benzinschlauch, der auf die Spritze passt
1 Benzinschlauch, durchsichtig, ca. 40cm lang
1 Glasflache
1 Ring- oder 3/4 Ringschlüssel SW 11
1 Netten Mitmenschen mit starkem rechten Bein
1 Paar Ohropax

Arbeitsreihenfolge:

1. Alle Radmuttern lösen

2. Fahrzeug aufbocken und gegen selbsttätiges Abbocken sichern

3. Alle 4 Räder abnehmen

4. Mit Ringschlüssel alle 4 Entlüftungsventile an den Sätteln, bzw. der Trommel lösen und wieder handfest anziehen. Wenns zu schwer geht, Rostlöser drauf. Wenns denn abgebrochen ist wirds Scheiße.

5. Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und das Sieb entfernen.

6. Mit der Spritze und dem aufgesteckten Schlauch die alte BF aus dem Behälter saugen und in ein geeignetes Gefäß geben.

ACHTUNG: Alte BF fachgerecht entsorgen lassen (Werkstatt d. V.)

7. Neue BF in den Behälter füllen. (randvoll)

Entlüften:

Reihenfolge:

Hinten rechts
Hinten links
Vorne rechts
Vorne links

Arbeitsschritte:

1. Ringschlüssel auf das Nippel am Sattel stecken

2. Schlauch auf das Nippel stecken

3. 2. Schlauchende in die Glasflasche stecken

4. Jetzt kommt der mit dem starken Bein ins Spiel.
(2. Person muß sich auf den Pilotensitz begeben und das Bremspedal etwa 5 - 10 mal voll durchtreten und dann drauf stehen bleiben.)

5. Das Nippel am Bremssattel öffnen und die alte BF rauslassen.
(Wenn das Pedal am unteren Ende angekommen ist, das Nippel sofort wieder schließen.)

Dazu ein kleiner Dialog von mir und meinem Bruder:
( Die gesprochene Lautstärke sollte in richtung schreien gehen.)

Ich: PUMPEN

Bruder: pumpt

Ich: (nach 5 mal) DRUCK

Bruder: DRUCK

Ich: (öffne das Ventil)

Bruder: DURCH

Ich: (schließe das Ventil)

Ich: PUMPEN

usw.

Diesen Vorgang so lange wiederholen bis nur noch klare neue BF kommt und keine Blasen mehr.

Jetzt unbedingt die Ohropax rein.

Danach den Vorgang an allen anderen Sätteln durchführen.

Spätestens jetzt machen sich die Ohropax bezahlt, weil der 2. im Auto wimmert das ihm das Bein weh tut.

ACHTUNG: Wichtig, zwischendurch immerwieder nach der BF im Behälter schauen und ggf. nachschütten.

Wenn Alle Sättel entlüftet sind nochmals die BF im Behälter prüfen und die Füllhöhe auf min.-max. korrigieren.

Wenn sich am Bremspedal bei einmaliger Betätigung noch kein Druckpunkt aufbaut, nochmals entlüften.

Kontrollieren ob alle Ventile an den Sätteln fest sind.

Räder dran.

Auto abbocken.

Behälter (falls noch nicht geschehen) schließen.

Haube zu.

Ganz vorsichtig eine Probefahrt machen.

Sollte auch eine Vollbremsung bei trockener Straße beinhalten.

Auch nach mehrmaligem bremsen hintereinander sollte das Pedal nicht schwammig werden.

Falls alles funktioniert, wieder zurückfahren.

Nach getaner Arbeit ein Bier öffnen und die super Arbeit betrachten.

Der 2. Mann mit dem starken Bein bekommt auch ein Bier wenn er bettelt.

Viel Spaß bei der Arbeit.

MFG Baudi