WORK IN PROGRESS
Wer kennt es nicht, das Summen wenn bei offener Tür noch das Licht anblieb, das Radio noch läuft oder der Schlüssel steck. Nicht jeder mag dieses Geräusch und in den US-Modellen gab es beispielsweise einen Gong. Hier geht es genau darum diesen einzubauen ohne den Originalkabelbaum zu ändern.
Benötigt werden:
Gongrelais 443919439C
Relaissockel
Kabel und Crimpkontakte
etwas Geschick
Originale Belegung Summer:
| Klemme | Relaisbezeichnung | Steckerkontakt Sockel | Kabelfarbe (B2 NFL; neue ZE) | Kommentar |
|---|---|---|---|---|
| TK | 86 | 2 | braun/weiss | Masse, durchgeschalten wenn Tür offen |
| 58 | 58 | 4 | grau | 12V wenn Licht an via Lichtschalter |
| R | R | 6 | weiss | 12V wenn Radio an |
| S | 85 | 8 | braun/rot | 12V wenn Schlüssel noch im Zündschloss steckt (S-Kontakt) |
Erklärung:
Wenn die Tür offen ist und durch eine der 3 anderen Leitungen 12V anliegen ertönt der Warnsummer.
Originale Belegung Gong:
| Klemme | Relaisbezeichnung | Steckerkontakt Sockel | Kabelfarbe (B2 NFL; neue ZE) | Kommentar |
|---|---|---|---|---|
| TK | TK | braun/weiss | Masse, durchgeschalten wenn Tür offen | |
| 58 | 58 | grau | 12V wenn Licht an via Lichtschalter | |
| R | R | weiss | 12V wenn Radio an | |
| S | 85 | braun/rot | 12V wenn Schlüssel noch im Zündschloss steckt (S-Kontakt) | |
| L | L | grau/braun | Lampe für Anschnallzeichen im Kombiinstrument (US + JP Modelle) | |
| 15 | 15 | schwarz (nicht vorhanden - muss gelegt werden) | Zündungsplus | |
| 31 | 31 | braun (nicht vorhanden - muss gelegt werden) | Masse | |
| G | G | braun/grün | Kontakt Anschnallgurt |
Erklärung:
Wenn die Tür offen ist und das Licht, das Radio oder die Zündung an ist ertönt der Gong.
Aufbau:
Ich habe mir mit einem 2ten Relaisockel und den passenden Kabeln samt Kontakten einen Adapter gebaut. Somit kann ich den Warnsummer rausnehmen, und stecke statt des Summers einige Kontakte in den ursprünglichen Relaissockel. Was hier hinzu kommt ist eine Leitung für die Masse (kann an den Massestern an der A-Säule, sowie das Zündungsplus. Dies habe ich in der ZE direkt im Stecker B auf die Klemme 15a (agbesichert) gesetzt um nicht am Zündschloss o.Ä. rumzuwirken. Der Pin ist frei und kann somit problemlos auch wieder entfernt werden. Je nach Ausstattung, findet sich genügend Platz für den neuen Relaissockel samt Relais im Träger im Fahrerfußraum.
Verkabelung:
Hierbei gibt es ein paar Dinge zu beachten damit der Gong richtig funktioniert. Aufgrund seiner erweiterten Anschlüsse bedarf es hier folgender Änderungen:
1. Zusätzliche Masse
2. Zündungsplus wie oben beschrieben
3. Die TK Klemme geht auf 2 Pins des Gongs (TK + 86) Hintergrund scheint die Masse zu sein die durch den Gurtkontakt kommt.
Allgemein
- lexicon.entry.option.option1
-
Audi 80
Audi 80 quattro
Audi 90
Audi 90 quattro
Audi Coupe
Audi Coupe quattro
Audi (ur)quattro
Audi sportquattro
