Beiträge von Phil

So ein kurzes Update:

Die Uhr läuft wieder! Offensichtlich eine Mischung aus alte Uhr funktionierte doch nicht richtig (Elkos muss ich mal messen) und reinigen der Leiterfolie mit Kontaktspray hat die Lösung gebracht. Beim Durchmessen der Folie keine Fehler festgestellt und nach dem Anschließen läuft die Uhr wieder. 40 Jahre alte Elektronik unzerstörbar!🥳

Jetzt warte ich noch auf die 2 Spahn 12V 1,2W Birnen für Choke und Abblendlicht Schalter dann sollte alles wieder passen!

Danke für eure hilfreichen Tips!

VG aus der Geburtsstadt meines B2!

Phillip

Zitat von AS-7D Atlas

Trotzdem kann es nicht schaden die Elkos zu tauschen, die sind inzwischen auch schon ein paar Jahre alt...

Aber da ja die neue Uhr an 12V funktioniert und an der Folie nicht, ist das erstmal, wie Carsten schon bestätigt hat, nicht das Problem.

Wenn Du an der Folie, direkt an den Anschlüssen der Uhr Spannung misst, können es noch Kontaktprobleme an der Uhr oder der Folie sein.

Du hast zwar schon die Kontakte der Uhr gereinigt, hast Du schon ein Blick auf die Folie geworfen?

Die Folie wird an der Uhr mit einer Schraube und einer kleinen Kunststoffbuchse angeschlossen, da kann etwas Oxid schon viel ausmachen.

Viele Grüße!

Timo

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Hast du eine Empfehlung für ein Oxid Timo?

VG

Phil

Servus Lothar!

Ich habe ja eine neue Uhr gekauft- sowohl die alte als auch die neue Uhr funktionieren mit Kabel überbrückt an der 12 V Batterie. Dh die Elkos sollten doch auch funktionieren oder?

VG

Phil

Zitat von Lo.

Ich bin erstaunt, Timo aka AS-7D Atlas , dass Du nicht die weitaus häufigste Ursache für den Ausfall der Zeituhr im KI erwähnt hast.

In gefühlt 90% der Fälle ist die Ursache des Uhrenstillstands 2 ausgetrocknete Becher-Elko's (Elektroltkondensatoren) auf der Uhrenplatine. Die Dinger sind beim Draufschauen auf die Zifferblattseite - bei AUSGEBAUTEM Uhrenmodul leicht zu erblicken ... und sind auch leicht zugänglich beim Aus- und Wiedereinlöten der neuen Elko's.

Ich meine mich zu erinnern, dass die Becherchen mit knapp 1cm Durchmesser Elkos der Kapazität 47 mikroFarad [_müF] und Spannungsfestigkeit 16V Gleichspannung sind.

ACHTUNG! Elkos müssen korrekt gepolt verbaut werden; also unbedingt vor Ausbau merken, wo Plus- und Minus-Lötfahnen eingelötet waren ... am Besten einen "Sachkundigen ranlassen; sonst macht's nach Wiederanlegen der Versorgung kurz *püffchen-püffchen* ... und die schönen neuen Elkos sind im Elektronik-Himmel

Wenn's nur EIN mal *Püffchen* macht, ist nur Einer der beiden neuen Elkos 'putt'; der Andere war dann vermutlich korrekt gepolt eingelötet worden .

Viel Erfolg beim *Elektronisieren* ... oder so ähnlich

Gruß Lothar

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Zitat von AS-7D Atlas

Danke für das Kompliment, aber wir haben hier auch noch ein paar andere Cracks

Die Diagnose von Jake klingt schon schlüsig, wenn am Stecker des Kombis Spannung anliegt und die Uhr direkt versorgt läuft.

Liegt den Spannung an den Anschlüssen der Folie an, an denen die Uhr angeschlossen wird?

Viele Grüße

Timo

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Das checke ich morgen mal Timo. Wenn da Spannung anliegt kann die Folie ja nicht defekt sein. Was könnte es noch sein?

Danke für den Tip! Ich mess das Ding mal durch, Audi Klaus hat auf der Homepage das Teil nicht. Vielleicht ja jemand hier im Forum?

811919059M

Ansonsten versuche ich mal mit Kabel zu überbrücken.. VG Phil

Servus zusammen!

Meine Uhr im Cockpit Audi 80 B2 Typ 81 läuft nicht mehr (kein Drehzahlmesser, große Uhr)… neue bestellt eingebaut und weiterhin ohne Funktion. Strom kommt im Stecker an, überbrückt läuft die Uhr. Deswegen schätze ich die Leiterfolie hat nen Knacks weg. Ich habe sie ausgebaut und komplett gereinigt, alles wieder rein und weiterhin ohne Funktion… kann man das irgendwie reparieren? 811919059M müsste das richtige Teil sein… Danke für Tips! VG