neue Ölpumpe saugt nicht an / baut keine Öldruck auf

Hello Priesi,

das hatte ich bei meinem Barnfind auch. An Ende hab ich ne neue Pumpe aus England (OE Manufacture) verbaut.

Es gibt aber auch die moeglichkeit ueber den Oeldruckschalter mit ner Handpumpe das System zu primen. Das Problem ist nur du must dir ne Pumpe besorgen oder selber bauen.

Eine andere Alternative ist das Ueberdruckventil, hier musst du dir auch eine Adapter basteln.

Vom Oelfilter her koennte es auvh gehen, Da kann man aber pumptechnisch nichts anschliessem.

Am Ende wirs du das Teil eh ausbauen und geprimed wider einbauen, sorry. Es ist ne Schei.... Arbeit.

Ich hoff da hilft eine bischen, viel Spass beim Schrauben.

Ciao

Werner

hallo

ansaugrohr von ölpumpe demontieren und da öl rein sprühen , dabei kurbelwelle drehen

dann zusammen bauen und testen ob du öldruck aufbauen kannst

Mfg Kai

Ich würde versuchen die Pumpe durch die Öffnung für den Öltemperaturgeber mit Öl zu füllen. Geber bzw Stopfen mit Feder und Regelkolben raus. Passenden ca 1m langen Schlauch der möglichst gut abdichtet da rein und dann aus einem Meter Höhe Öl mittels Trichter in die Ölpumpe laufen lassen.

Eigentlich sollte sie sich so mit Öl füllen lassen und dann auch ansaugen. DenkeI ch mir mal so.

Auf jeden Fall erst mal eine recht einfache Art es so zu versuchen.

Hallo Priesi,

ich hatte bei meinen Audi C1 auch schon mal das selbe Problem nachdem ich den Motor neu zusammengebaut habe. Da erzeugte die Luft zwischen der Ölpumpe und den neuen Ölfilter zuviel Gegendruck. Nach dem lockern vom Ölfilter habe habe ich den Anlasser betätigt und kurz darauf kam das Öl beim Ölfilterflansch raus. Danach habe ich den Fillter wieder festgezogen und beim nächsten Starten war der Öldruck da! Vieleicht klappt es bei deinem Motor auch?

Schöne Grüße

Franz

Vielleicht ist das 'ne blöde Frage, aber sitzt der Schnorchel richtig?

Irgendwie erinnere ich mich an einen Fall, wo der nicht richtig festgeschraubt war und deswegen Luft angesaugt hat. Oder die Dichtung hat gefehlt, ich weiß es nicht mehr genau.

Ist der Antrieb auf der Kurbelwelle montiert?

Diese 4 Nasen greifen in die Ölpumpe und treiben die an.

Ohne Antrieb kein Öldruck 😉

Moinsen,

joa so kann man das auch lösen.

Ich kenne dein Problem, hatte vor einigen Jahren ein ähnliches: Nach 240Tkm im Rahmen eines Zahnriemenwechsel die orginalölpumpe abgebaut, weil er an der Dichtung hinter der Ölpumpe am Siffen war. Alles schön sauber gemacht (war vielleicht keine gute idee) - und danach mit neuer Dichtung zusammengebaut. Nachdem dann auch der Zahnriemen aufgelegt war - kein Öldruck (beim durchdrehen mit dem Starter)

Nach einigem hin und her hab ich mir eine neue (sauteure) Pumpe bei Audi Tradition besorgt.

Diese auch trocken eingebaut, dann Zahnriemen wieder aufgelegt, anlasser gedreht - Zack Öldruck war da.

Also was ich sagen möchte: Ich denke die neue Ölpumpe hat trotzdem ein Qualtitätsproblem, da werden die spiele zu groß sein, deswegen kann die nicht trocken ansaugen.

Solange die nichtmehr leer läuft wird sie schon funktionieren.

Mfg