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Du hast ein Uri BJ 82, stimmt?
Klemme 1 hat immer zwei Kabel:
Du hast ein Uri BJ 82, stimmt?
Klemme 1 hat immer zwei Kabel:
- Ein grünes Kabel dass vom TSZ-Schaltgerät kommt (= Endstufe der Zündung, wird vom MAC-01 mit einem Zündsignal angesteuert). Achtung: es gibt ein Schaltplan in dem diese Verbindung unterbrochen dargestellt wird, das ist aber ein Fehler. Das grüne Kabel führt direkt vom TSZ zur Zündspule.
- Außerdem hat es ein rotschwarzgelbes Kabel zu C19, stimmt. Das kommt bei der Zentralelektrik wieder an D15 raus und führt zum Drehzahlmesser im KI. Bei manchen Uris ist das Kabel zu C19 übrigens auch grün, die Farbe wurde irgendwann geändert.
Danke, genau, 82 er Uri , es geht um das rot-schwarz-gelbe Kabel, dort scheint kein Signal anzukommen .
Wird das Signal von einem Elektronik-Baustein im KI erzeugt ?
Kann ich über eine Brücke dort Masse anlegen um den Motor starten zu können ?
Gruß Henning
Das rotschwarzgelbe Kabel führt nur das Zündsignal von der Spule zum Drehzahlmesser, nicht umgekehrt. Es erzeugt also nicht selber ein Signal.
Wenn du es abklemmst, funktioniert der Drehzahlmesser nicht mehr, aber der Motor sollte normal laufen. Das Zündsignal kommt wie gesagt mit einem zweiten, grünen Kabel an Klemme 1 an.
Dieses grüne Kabel kommt vom TSZ-H-Gerät, das beim urquattro oben im Handschuhfach verschraubt ist. So sieht das aus.
Dieses TSZ-H-Gerät bekommt wiederum ein Zündsignal vom MAC 01-Steuergerät. Wenn du dir nicht sicher bist ob das TSZ-H funktioniert: einfach tauschen, man findet es für wenig Geld neu. Teilenummer 191905351B suchen. Ist sowieso eine gute Idee, es geht bei vielen Autos irgendwann mal kaputt.
Das rotschwarzgelbe Kabel führt nur das Zündsignal von der Spule zum Drehzahlmesser, nicht umgekehrt. Es erzeugt also nicht selber ein Signal.
Wenn du es abklemmst, funktioniert der Drehzahlmesser nicht mehr, aber der Motor sollte normal laufen. Das Zündsignal kommt wie gesagt mit einem zweiten, grünen Kabel an Klemme 1 an.
Danke, dann war ich auf dem Holzweg.
Das Grüne kommt von der Zündendstufe, dann kommt von da die Masse , dann muß ich das Kabel durchmessen .
Vielleicht hilft dir das noch.
Hier der erste Schaltplan. N41 ist das TSZ-H. Das grüne Kabel von Klemme 1 vom TSZ-H führt zu Klemme 1 der Zündspule. Es ist hier zwar unterbrochen dargestellt, das ist aber ein Fehler. Im 81er Schaltplan ist es richtig verzeichnet.
Hier siehst du das rotschwarzgelbe Kabel wieder. Es führt zu G5 (Drehzahlmesser). Von dort wird es außerdem noch weitergeleitet zu einem Relaisteckplatz, J98. Das wird bei deinem urquattro nicht benutzt, es war mal für eine Schaltanzeige gedacht.
Display MoreIch bin einen Schritt weiter:
Beim Startvorgang liegen die 4,5 V an der Zündendstufe nicht an ( Kontakt 6 und 2 )
Also 6 zum Steuergerät durchmessen.
Lt Handbuch Pin 17 vom Stecker am Steuergerät.
Aber wo ist Pin 17 ?
Ich habe an zwei Pins Durchgang zu 6 an der Endstufe , aber ob das 17 ist ?
Hat jemand die Belegung vom MAC-01A für mich ?
Gruß Henning
Nochmal dazu, in dem schicken Buch welches du hast stehen die Pin Nummern sogar mit Bild drin.
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