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Nein, gibt es nicht. Das Steuergerät vom WR/GV lässt sich nicht chipen.
Gruss Markus
Es lässt sich nicht chipen?
Ja, ist leider so!
Dachte es hat mal einen Bürgi Chip oder Lehmann Chip gegeben.
Der sog. Bürgi-Chip ist für den MC aus dem 100/200 Typ 44 und der Lehmann-Chip ist für den WX-Motor aus dem Edition mit Kat. Dessen Steuergerät lässt sich chipen und funktioniert wohl auch beim Gv. Allerdings sind diese Steuergeräte sehr sehr selten.
Eprom und einen Epromsockel zum einlöten.
Ist beim WR/GV nich!
Wenn man den Ladedruck erhöht muss der Zündzeitpunkt verstellt werden
Der Zündzeitpunkt kann bei einer Kennfeldzündung nur über ein anderes Kennfeld geändert werden. der Ladedruck kann nicht geändert werden, weil das Steuergerät bei zu hohem Ladedruck die Spritzufuhr unterbricht.
Gruss Markus
Moin,
hatte das mal gefunden:
https://www.audi-urquattrofan.de/Mein_Urquattro/Tuning_Elektronik_fuer_WR.pdf
Aber keine Ahnung, ob man das noch bekommt..
Grüße
Laß das. Du mußt die Einspritzmenge erhöhen, Zündung alleine reicht nicht und die Einspritzmenge ist vom Mengenteiler abhängig, die kann man nicht adäquat erhöhen. Er läuft dann unter Ladedruck zu mager und klingelt Dir weg.
Treser hat das mit einem Mercedes-V8-Mengenteiler gemacht, das ist der mit der größten Einspritzmenge in einer K-Jettronik, das funktioniert. Gibt aber auch nur 20-25PS mehr wenns haltbar sein soll.
Gruß
Stefan
Oder alles auf frei programmierbare Steuerung umbauen, also Zündung und das ganze Einspritzsystem, dann bleibt nur der Rumpfmotor übrig. Haben auch schon einige gemacht, ist geil aber vom Aufwand ein ganz anderer Schnack!
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