PS Powre Steering Pump

  • Hello all,

    hat schon irgend jemand mal die PS Pumpe zum ueberhitzen und total zum Ausfall gebracht. Standart Pumpe (049 145 155) bis MY 86 oder so.

    Ich hab hier eine bei der der Schaft abgerissen ist, Das Teil war auf der ø130mm Riemenscheibe montiert und nicht auf der ø100mm Scheibe am Daempfer. Factor 1,3 in Sachen Drehzahl, haben die Teile ein rpm limit? Ich hab sch alles gegoogled und nichts gefunden.

    Any ideas??

    Ciao

    Werner

    There can be only one! Ur-Quattro forever!

    MY 85 Ur Quattro (GV Swiss spec.) :)

    MY 85 Ur Quattro (WX US spec.):whistling:
    MY 83 Ur Quattro (WX US spec.) ?(
    MY 85 90 quattro (KV German spec.) :D

    MY 86 Coupe GT (KX US spec. sold 07/2025) ;(
    MY 87 4000 CS quattro (JT US spec., berried in 2012) :(
    MY 81 Audi 100 GL 5E (WC German spec.) :S
    MY 07 Q7 (BAR US spec.) , died 02-2024

    MY 17 Q7 (CRER US spec,), ^^
    MY 93 90 CS quattro (AAH US spec., sold 11/23) :rolleyes:
    MY 95 90CS Sport FWD (AAH US spec.; berried in 2015) :(

  • Moin Markus,

    genau so kenn ich Dinger auch seit 40 Jahren, unverwuestlich!.

    Das Teil hier macht ins echt zu schaffen, durch ueberhitzen ist das Oel mehr oder minder verbrannt und hat das ganze System verdreckt und zerstoert und am Ende die Pumpe sich selbst.

    Meine Vermutung geht in die zu hohe Drehzahl die das Teil abbekommen hat. Es gibt aber keine Unterlagen in bezug auf max rpm..

    Naechster Schritt, 10v pumpe an 20V adaptieren so das sie auf dem 100er rad laeuft.

    Ich halte euch auf dem laufenden.

    Ciao.Werner

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    MY 85 Ur Quattro (GV Swiss spec.) :)

    MY 85 Ur Quattro (WX US spec.):whistling:
    MY 83 Ur Quattro (WX US spec.) ?(
    MY 85 90 quattro (KV German spec.) :D

    MY 86 Coupe GT (KX US spec. sold 07/2025) ;(
    MY 87 4000 CS quattro (JT US spec., berried in 2012) :(
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    MY 07 Q7 (BAR US spec.) , died 02-2024

    MY 17 Q7 (CRER US spec,), ^^
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  • Yes, the Damper,

    Riemen #1 (PS ø100mm) --> PS Pump Wheel ø100mm = ratio 1:1

    Riemen #2 (A/C ø130mm)

    Riemen #3 (Alternator ø130mm)

    Ciao

    Werner

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    MY 07 Q7 (BAR US spec.) , died 02-2024

    MY 17 Q7 (CRER US spec,), ^^
    MY 93 90 CS quattro (AAH US spec., sold 11/23) :rolleyes:
    MY 95 90CS Sport FWD (AAH US spec.; berried in 2015) :(

  • OK, da erklärt sich das mit der höheren Drehzahl. Ob die allerdings alleine für das Proplem verantwortlich ist, kann ich nicht sagen. Sicher ist es besser wenn die Pumpe mit der für sie vorgesehenen Drehzahl läuft.


    Gruss Markus

    Wer Fehler findet, darf sie behalten!

    Edited once, last by ZUM (August 6, 2025 at 3:42 PM).

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