2ter Typ 85, Urquattro

Hab mir wieder viel Arbeit in die Garage gestellt. Der Audi 90 quattro läuft tadellos. Also musste jetzt ein Urquattro her.

Der GV Motor läuft nicht, keine Innenausstattung und er muss neu Lackiert werden. Also richtig viel Arbeit.

Hab mal einen Coupe GT zerlegt und einige Teile. Werde wahrscheinlich die Ausstattung hernehmen und mit dem Quattro Stoff überziehen lassen, wie es beim 20V wahr. Da er dann sowieso nicht mehr original ist wird er wahrscheinlich Tornado Rot.20250520_205813.jpg20250520_134819.jpg

Dankeschön!

2te Generation 1986

Ok Danke für die Info, wusste ich nicht.

Motor läuft jetzt mittlerweile, war nur eine Kleinigkeit. Der Schlauch vom Turbo zum Luftfielter (Mengenteiler) war unten beim Turbo ab.

Der Tank mit Geber muss leider neu. Der passt vom GT leider nich. Ansonsten läuft er jetzt.

Hab wieder ein bisschen was gemacht.

Den Tank hab ich jetzt aufgeschnitten, gereinigt und wieder zugeschweißt.

Kaputt war der sowieso, etwas Rost aber mehr Dreck, war nicht schlimm.

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Motor lief fürs erste aber ich konnte nicht Gas geben.

Der Mengenteiler war defekt.

Per Ultraschall gereinigt und Steuerkolben gängig gemacht.

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Der vom Vorbesitzer lackierte Lack hat leider nicht auf dem Untergrund gehalten. Wurde leider auch schon das 3te mal Lackiert.

Also bis auf das Blech den Lack entfernen,

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Das blanke Blech rostete durch das feuchte Wetter relativ schnell, die erste Schicht musste daher schnell drauf.

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Da ich das alles in meiner Werkstatt mache, habe ich beschlossen, zuerst hinten alles fertig machen und dann den Quattro drehen. (habe nicht so viel Platz wie ich gerne hätte)

Im hinteren Bereich hat der Uri seine schöne rote Farbe bekommen und der Tank kann wieder rein.

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Als nächstes Hinterachse Raus, alle Verschleißteile neu und Lackieren.

Versiegelung ist so eine Sache. Ich mach das nicht. Hab aber den Filter im Tank rausgeschmissen. Vor der Pumpe ist sowieso einer.