Ratterndes/ quietschendes Geräusch

Wie alt ist der Keilriemen?

Gruss Markus

Das quietschen werden die Kohlen sein - nicht so schlimm. Lichtmaschine würde ich neu lagern .

Lima überholen Neue Kohlen neue Lager und es sollte wieder ruhe sein.

Den Keilriemen würde ich bei dem Alter aber auch noch ersetzen.

Gruss Markus

Natürlich erneuert mean den auch.

• Ich denke es ist die Riemenscheibe mit Schwingungsdämpfer von der Kurbelwelle da das Geräusch nicht immer auftritt sondern sporadisch bei hoher Drehzahl. Wenn viele elektrische Verbraucher eingeschaltet werden sollte das Problem heftiger sein da das defekte Teil dann mehr leidet. Das Teil wurde ab 1,8 L und später auch beim 2,0 L 827er Motor im B3 verbaut.

  Die Teilenummer von der Riemenschiebe

  026105243C

  
  Ist soweit mir bekannt nicht mehr neu zu bekommen. Hilft nur ein intaktes Gebrauchtteil was schwer zu finden ist.

  Die Riemenscheibe kann man checken wenn man bei Motor kalt und aus mit der Ratsche versucht die Lichtmaschine vorsichtig mit Gefühl zu drehen. Normal geht das nicht außer die Riemenscheibe ist defekt und dreht sich ohne das die Kurbelwelle dabei mit dreht. Dann lässt sich der Riementrieb relativ leicht bewegen.

  Alternativ Lichtmaschine lösen und den Keilriemen nur auf die Riemenscheibe der Kurbelwelle auflegen und versuchen durch ziehen am Riemen die Kurbelwelle zu drehen. Wenn das leicht möglich ist rutscht die Riemenscheibe außen über den Innenteil durch was die Geräusche verursacht. Vorausgesetzt der Keilriemen ist der Richtige und korrekt gespannt ist die Riemenscheibe an der Kurbelwelle die Ursache für die Geräusche. Die Riemenschiebe ist 2 Teilig, quasi innerer Kranz + Außenring wo der Keilriemen drauf läuft. Das ganze ist mit einem Gummiring ( ähnlich wie beim Schwingungsdämpfer 5 Zylinder Riemenscheibe ) zu einer Einheit verpresst. Der Gummiring wird porös und der Teil wo der Riemen drauf läuft rutscht auf dem inneren Kranz durch. Da es auf dem Gummiring durchrutscht hört es sich fast so an als wäre es der Keilriemen. Eine defekte Lichtmaschine macht schon ab Leerlaufdrehzahl Geräusche und hört sich eher nicht wie ein zu lockerer Keilriemen an. Falls die Riemenscheibe den Test besteht würde ich die Lima wechseln.