Hallo zusammmen,
ich möchte die Simmeringe und Dichtungen des Hinterachsdifferentials erneuern. Denke das sollte nach 44 Jahren mal gemacht werden, wenn es schon mal ausgebaut auf der Werbank liegt.
Habe in anderen Beiträgen gelesen, dass es da wohl Besonderheiten beim Anschluss für die Kardanwelle gibt.
Gibt es da kein Anzugsdrehmoment? Ich glaube gelesen zu haben, man muss sich die Stellung der Mutter und des Triebs markieren?
War es das?
Gibt's sonst noch etwas zu beachten?
Perfekt wäre natürlich, wenn mir jemand einen Reparaturleitfaden für das UJ Differential zur Verfügung stellen könnte.
Danke
Gruß Peter