Kombination 15 '' 7J ET 42 4x 108 und Sportfedern/Fahrwerk evtl. H+R

Habe in der Limo Eibach-Federn mit der Ronal R8 ET37 und im Coupé H&R mir den gleichen Felgen. Alles kein Problem und beides H-konform

Da muss ich nachschauen. Habe allerdings Allrad in beiden Fahrzeugen. Außerdem gibt es die Eibach-Federn für den Quattro nicht mehr. H&R dürfte so 35-50 mm bringen. Mit den H&R machst du nichts falsch.

H&R hatte ich auch schon, auch im Fronti. Super Federn. Tieferlegung war bei Quattro und Fronti ca. 30mm.
Federn bekommt man recht gut, das Problem sind die Dämpfer, bzw. der Preis. Mit den originalen Dämpfern kannst es vergessen, und gute, kurze Dämpfer kosten gutes Geld.
Je nachdem was Du investieren willst, gibt es hier ein paar namhafte Hersteller wie H&R und Koni.

Wenn es günstig sein soll:
Aktuell habe ich ein Billigfahrwerk (TA Technix) eingebaut. Das reicht mir fürs erste. Soll 60/60 sein. ist aber eher 40/40. Mal sehen wie es nach ein paar Fahrten ist.
Der Hersteller ist zwar nicht das gelbe vom Ei, aber die Sets sind ganz ok finde ich und beim Preis unschlagbar. Hatte es vor Jahren auch mal in einem GLE und bin ca. 30tkm damit gefahren.

Wenn es teuer und gut sein soll:
Komplettes Fahrwerk vom Typ89 mit 2-teiligen Federbeinen mit S2 Bremse, darauf kannst Du dir dann ein H&R Gewindefahrwerk bauen und hast wohl das Ultimative. Aber auch einen leeren Geldbeutel.

Moin, Bilstein B 8 mit roten H & R Federn (45-55 mm tiefer), dann ist der Wagen schön straff mit Restkomfort, fahre ich aktuell seit ein paar Wochen, bin sehr zufrieden und ist mit *H* Wie schon in anderen Beiträgen kannst Du die Dämpfer am besten beim freundlichen Herr Boettinger in Mannheim beziehen. Dazu fahre ich BBS RS 101 in 7 J x 15, ET 35 mit 195/50 R 15. Es gibt auch Einge, die fahren KAW Federn in underschiedlichem Tiefgang, gibts auch mit *H*. Oder Du investierst richtig, hast aber dann kein *H* mit dem KW Gewindefahrwerk, es sei denn Du findest einen Prüfer, der Dir das einträgt...

Aber hat denn Dein Coupe nicht 4 x 100 er Lochkreis mit dem 4 Zylinder ???

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Oder mit BBS in 6 x 15, ET 45 (RZ vom Golf 3 GT) glaube ich, ebenfalls mit 195/50 R 15, aber mit Koni Gelb (sehr straff) und roten Weitec ? Federn 83BA709C-A2C8-400A-81F6-74275D70BD7F.jpg