Moin moin,
Ich baue gerade meinen Uri von Rechts auf Linkslenker um.
Ich dachte ich hätte alles berücksichtigt. Bin aber am WE eines Besseren belehrt worden.
Mein Denkfehler war der Kupplungsgeberzylinder. Beim RLK sitzt dieser auf dem Pedalblock und beim LLK in der Spritzwand. Das war mir nicht bekannt.
Der RLK hat an der vermeintlich Öffnung ein Kabel durchgeführt und somit passt der Geber nicht an die Stelle.
Hat jemand vergleichbare Erfahrungen gemacht und kann mir helfen.
VG Thomas