Da ich im Netz zu diesem Digi (rot, nicht bernstein, und mit 811er Nummer) nichts finden kann.......
vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen.
Ich habe noch das besagte, rote Digi liegen und möchte es gerne, wenn irgendwie möglich, auch verbauen. Es ist kein bernsteinfarbenes, sondern ein rotes.
Meinen Recherchen nach wurde es im US Coupe mit Sauger (KX oder NG) angeboten. Einmal habe ich ein Coupe im Netz gesehen, das zu verkaufen war, mit genau diesem Kombi.
Ein grünes habe ich original im 90er verbaut. Somit sind schonmal die, ich nenn es mal "Grundvorrausetzung" gegeben.
Aber "einfach so anstecken" möchte ich das rote an den 35 poligen Stecker nicht. Nicht das ich mir irgendwas zerschieße, wäre blöd.....
Vielleicht kann mir einer von euch hier etwas über die Pinbelegung vom roten sagen? Oder hat gar Unterlagen dazu? REp- Leitfaden oder Schaltplan?
Was ich bis jetzt weiß ist, das das bernsteinfarbene soweit funktioniert im Sauger, aber die Verbrauchsanzeige ist in einem anderen "Voltbereich", bzw. wird beim grünen vom MT mit den Werten versorgt und beim bernsteinfarbenen vom Motorsteuergerät aus versorgt.
Aber irgendwie muss man das doch hinbekommen, das das Verbrauchssignal auch woanders herzubekommen ist. Vielleicht ist am US Coupe auch ein anderer Stauscheibenpoti verbaut, der die Verbrauchswerte liefert, die man braucht.
Meine zusammengetragenen, mit Digi ausgestattenen Fahrzeuge:
Audi 80/90 Fronti und Quattro und Coupe Quattro: Digi grün = K - Jet
Urquattro 10V: Digi grün = KE - Jet ? mit Motorsteuergerät
Urquattro 10 V mit MKB MB Digi orange bzw. bernstein = KE - Jet ? mit Motorsteuergerät
Urquattro 20V Digi orange bzw. bernstein = Motronic
Coupe 10V Sauger mit MKB KX ? oder NG ? Digi rot = KE-Jet ?
Teilweise kann man bei den grünen Digis an einem gelben Verstellrädchen oberhalb umstellen von Sauger auf Turbo, Tankinhalt, Wegstrecke und km/h auf Meilen.
So...jetzt seit ihr gefordert.... wer kann mir hierzu sachdienliche Hinweise geben? 
