Hallo Leute, ich hätte da mal eine Interessen frage! Welches Öl verwendet ihr bzw mit welchem Öl habt ihr gute Erfahrung gemacht? Da ich bei meinem KV leichten Ölverbrauch (0,5-1,0L/1000km) und hydroklappern habe, wollte ich es mal mit dem 20w-60 von motul ausprobieren. Hat da schon jemand Erfahrung mit gemacht?
Ölsorte/Viskosität welche?
- Dominic
- Erledigt
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Mit dem Öl noch nicht aber mit anderen Ölen von Motul und die Erfahrungen sind ausnahmslos sehr gut.
Geringerer Ölverbrauch als mit anderen Syn-Ölen was aber auch daran liegen kann das andere Hersteller selbst in den Vollsyn-Ölen noch Mineralölanteile einmischen die einen geringeren Verdampfungspunkt haben als reines echtes Vollsyn Öl.
Gab vor Jahren mal einen großen Bericht in der Autobild dazu.
Gruß Frank
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Hallo Leute, ich hätte da mal eine Interessen frage! Welches Öl verwendet ihr bzw mit welchem Öl habt ihr gute Erfahrung gemacht? Da ich bei meinem KV leichten Ölverbrauch (0,5-1,0L/1000km) und hydroklappern habe, wollte ich es mal mit dem 20w-60 von motul ausprobieren. Hat da schon jemand Erfahrung mit gemacht?
Hallo Dominic,
du hast wohl Marco Degenhardt geschaut.
Gruß
Thomas
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Hallo Dominic,
du hast wohl Marco Degenhardt geschaut.
Gruß
Thomas
Durchaus, jedoch habe ich schon vorher von dem Öl gehört und wollte wissen ob den schon jemand in der Praxis bei dem KV verwendet hat, schließlich ist das Öl nicht für den Motor, generell für alle 5 Zylinder ob Sauger oder Turbo nicht freigegeben
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Fahr 10/40 oder 15/40 und fertig
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Ich fahr ein 10W60 von Fuchs-Öle, ist ein Top Öl!
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Kein 20W in einem KV verwenden, vor Allem im Herbst ist das beim Kaltstart viel zu zahflüssig. Ich habe da Erfahrung, mein KV mochte das überhaupt nicht, das Öl war echt ein großer Fehler, ich konnte die Pleuellager beim Kaltstart hören.
Keine Ölsorte wird dein Ölverbrauch verringern, das sind Marketingmärchen, und sooo unnormal ist der Verbrauch für einen KV auch nicht.
Wie Schludde schreibt: 10W40 oder 15W40 und gut ist. Hydroklappern beim KV habe ich immer weggekriegt mit einem Ölwechsel und anschließend langer Autobahnfahrt.
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Tippe auf die Ventilschaftdichtungen, sofern noch nicht gewechselt.
Hatte bei meinem 100er einen ähnlichen Ölverbrauch.
Schaftdichtungen gewechselt und seitdem is Ruhe.
Und ja, ein 10W40 genügt vollkommen für den Motor.
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Ich fahre seit Jahren bei allen:
ADDINOL SUPER LIGHT 0540 SAE 5W-40 -
Kein 20W in einem KV verwenden, vor Allem im Herbst ist das beim Kaltstart viel zu zahflüssig. Ich habe da Erfahrung, mein KV mochte das überhaupt nicht, das Öl war echt ein großer Fehler, ich konnte die Pleuellager beim Kaltstart hören.
Keine Ölsorte wird dein Ölverbrauch verringern, das sind Marketingmärchen, und sooo unnormal ist der Verbrauch für einen KV auch nicht.
Wie Schludde schreibt: 10W40 oder 15W40 und gut ist. Hydroklappern beim KV habe ich immer weggekriegt mit einem Ölwechsel und anschließend langer Autobahnfahrt.
der wird grundsätzlich nur im Sommer gefahren. Den gesamten Winter bleibt der im Schuppen, da wäre mir das Öl mehr als zu zäh!
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