Bremssscheiben und Beläge

Guten Morgen,

ich muss/ möchte bei meinem Coupe die Bremse(n) neu machen. Habe mich mal ein wenig umgehört> der Großteil empfielt ATE Scheiben.

Was ist mir wichtig:

- muss Original aussehen (also scheidet gelocht/ geschlitzt aus)

- Beläge die weniger Bremsstaub verursachen, insbesondere Vorderachse> gibt es da was?

Haltbarkeit ist eher nebensächlich da ich eh nur Saison (100- 2000 Kilometer/ Jahr) damit fahre.

Vielleicht hat der ein oder andere von Euch diverse Kombinationen aus Scheibe/ Beläge durch und kann von Erfahrungen berichten.

Viele Grüße

Zitat von ZUM

Bei den Scheiben habe ich auch gute Erfahrungen mit Brembo und Zimmermann gemacht. Bei Zimmermann gibts wohl Unterschiede. Wichtig bei allen ist, dass die Scheiben hochgekohlt wurden. Bei den Belägen soll es wohl von EBC und allenfalls auch Ferrode welche geben, die weniger - oder vielmehr weniger sichtbaren - Bremsstaub machen.

Gruss Markus

Danke Euch. Wie erkenne ich das die Scheiben "hochgekohlt" wurden? Oder muss das eigentlich standardmäßig bei allen erfolgen?

Zitat von brainless

Moin!

Bei 100 bis 2000 km pro Jahr Fahrleistung würde ich mir weniger Sorgen um den Bremsstaub als um Rost auf den Scheiben machen.

Ansonsten: Die einfachen ATE-Classic-Scheiben mit den zugehörigen normalen ATE-Belägen, gute "Paste" für die Rückseiten der Beläge und deren Führungen und eventuell je nach Zustand der Sättel neue Führungsbolzen... dann hält das Coupé recht gut an.

Thomas

Alles anzeigen

Auch nicht zu verachten. Gibt's ne Möglichkeit das Rosten der Scheiben etwas hinauszuzögern?

Zitat von startpilot

Morjens,

als "20V-7A" hast Du doch hinten sicherlich Scheiben? Die von Zimmermann (mit rostgeschützten "Töpfen"(?))

und Steinen des gleichen Herstellers habe ich für insgesamt nur 60 € kaufen können...

Gelten ATE Powerdisc schon als "geschlitzt"? ABE liegt jedenfalls bei. Ich habe die gemeinsam mit ATE-Steinen verbaut,

die der Verpackung nach schon 20 Jahre alt gewesen sein könnten... 40.000 km PERFEKTES Bremsen ohne Quitschen oder Rubbeln!

(Jedoch: Seit vier Wochen hat´s jetzt vorne plötzlich deutliches Rubbeln.... Dann muß das wohl neu?)

Es soll übrigens europaweit nur zwei oder drei Hersteller von Qualitätsbremsscheiben geben, erkennbar an der Kennzeichnung

auf der Schmalseite der Scheiben. Du kannst also die gleiche Qualität je nach Marke teurer oder günstiger bekommen...

Grüße, Hendrik

Alles anzeigen

Mein Name hier rührt von meinem ehemaligen Coupe Typ 89. Hier in dem Tread geht es um ein altes Coupe Baujahr 85.

Danke für den Tip mit den rostgeschützen Töpfen. Hast du die genaue Bezeichnung für mich der Zimmermannmodelle?

Zu Deinen Erfahrungen mit den ATE`s. Also geschlitzt geht denke ich noch. Das du jetzt Probleme hast liegt villeicht daran das die aufs Ende zugehen?

Danke für den tip mit den Scheiben, werde ich mir bestellen.

Zu den ebc Green Stuff- der Preis je Achse im fast dreistelligen Bereich ist schon sportlich. Sollte mal wenn ebc dann beide Achsen damit versehen? Oder funktioniert auch vorn ebc Green und hinten z.b ATE Beläge?