Lichtmaschine WN Motor

Moin Pacman.,

Du meinst eine Lima mit den 6,3mm Flachsteckern (3 fach)?

Ist das gleiche Ding, was bei mir im Coupe mit 4 Zyl. DS ist. Ist wohl eine Cibie Bauart, die auch Bosch hergestellt hat..

Wie auch immer: Du kannst entweder die beiden roten Kabel zusammenfassen und darauf einen Ringkabelschuh für M8 crimpen und das dritte Kabel auf einen Ringkabelschuh für M5 und schon passen auch die üblichen Bosch Limas oder aber eine passende suchen.

Da ich aber hier noch so 3 oder 4 Limas mit Bosch-üblicher Anschlusstechnik habe und die im Coupe gegen solche tauschen werde, hätte ich dann einen 65A Generator übrig.

Gruss,
Micha

Aber an sich ist die Teilenummer auch noch zu bekommen:

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/035903015K?kbaTypeId=&ref=fulltext

Zitat von Pacman

Ich komme evtl. mal auf dich zurück

Zitat von Pacman

Wie sieht es mit den Halterungen aus? Unterscheiden die sich gegenüber den 4 Zylindern?
Falls nicht müsste ja jede handelsübliche vom EA 872 passen? (Abgesehen von den Anschlüssen, die könte man ja wie du sagst rel. leicht anpassen)

Es gibt Spannbügel mit Zahnung und ohne, aber das macht keinen Unterschied. Auch zwischen 5 Zyl und 4 Zyl ist da kein Unterschied

Gruss,
Michael

hi.
evtl mal an überholen nachgedacht?
neue lager neue kohlen oder ganzen regler?
neue schleifringe?
zumindest hab ich für die bosch alles bekommen.

lg

Sehen die ungefähr so aus oder schlimmer?

LiMa-Kabel.jpg