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Hi,
Das Teil ist ein Nachbau vom original Diesel Unterfahrschutz, nur beim Diesel ist innen noch Schaumstoff draufgeklebt. 
Die Frage ist, ob die Ölwanne der 5-Zylinder Motoren mehr oder minder dort ist, wie beim Dieselmotor (dessen Wanne perfekt ins Loch des Unterfahrschuztes passt).
Kostet nicht viel, wäre ein Versuch wert... Mein Motorraum bleibt dank der Verkleidung wirklich sehr sauber.
@ Ralph
hab ich auch schon dran gedacht, mich aber noch nicht getraut zu bestellen.... traust du dich??
traust du dich??
Rücksendung zahlt der Käufer... und das Ding sieht mal nicht aus, als ob man es im Schuhkarton verschicken kann, Stichwort Sperrgut
Wo wird beim Diesel die Wanne befestigt? Sind die Punkte am Aggregateträger die selben, wie beim 5 Zylinder?
Habe schon versucht, das Blech unterm Dieselgetriebe am 5 Zylinder zu befestigen, klappt aber beim Quattro nur hinten, vorn ist das Getriebe zu tief.
Dazu hat meiner noch Klimaanlage...
was hat die Klima damit zu tun? hat meiner dann auch
Wäre das nicht eher was für Frank Fünfendercoupé. Der kann das ja selbst mit GFK anfertigen und direkt ans Auto anpassen?
was hat die Klima damit zu tun? hat meiner dann auch
habe da diesen Motorunterschutz im Schlechtwegepaket und davon gibt es auch zwei Versionen, einmal mit und einmal ohne Klima.
Ein Nachbau mag eine interessante Sache sein, aber er muss preislich im Verhältnis stehen. Hier angeboten für gute 40€ wird es schwer werden. Da steckt
wohl eine Menge Zeit und Arbeit drinnen.
Schlechtwegepaket???
Geeeil.
Ist das Auto höhergelegt?
PS: Soll ich am Abend paar Bilder machen, wie es original am TD befestigt ist?
Also
Befestigungspunkte sind beim 1.6 Diesel eine Reihe Blechschrauben vorne
2 Punkte in den Radhäusern
Das Bllech unterm Getriebe ist mit 4 M6 Schrauben mit Gewindeblechmuttern am Achsträger verschraubt
Der Unterfahrschutz passt bei allen 4Zylinder Frontis drunter
Ist das Auto höhergelegt?
ja, sagenhafte 2,5cm ab Werk 
steht etwas hochbeinig (nicht ganz wie ein Golf Country) da, aber hat was. Ich werde ihn nicht tieferlegen. Allerdings habe ich den Motorunterschutz
und die anderen Bleche nach der Restauration noch nicht wieder angeschraubt.
Bilder vom Diesel wären klasse
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