Gibt es verscheidene ölansaugschnorcheln für den 10V?
gruss Martin
ölansaugschnorchel
- Trankell
- Erledigt
-
ja
die letzten Schnorchel hatten zusätzlich noch einen Gummizuz, damit das Öl noch um 2 cm tiefer angesaugt wird um in Kurvenfahrten das Ansaugen von Luft bei niedrigem Ölstand zu vermeiden und gleichzeitig den Metallschnorchel zu schützen wenn mal dier Boden zu nahe an die Ölwanne kommt
LG, Hannes
PS.: Hier mit dem Gummizuz
http://www.ebay.de/itm/NEU-Audi-80-90-100-200-Urquattro-2-0-2-3l-Saugleitung-Olwanne-034115251G-/310669725167?pt=DE_Autoteile&hash=item48555bcdef -
vielleicht ist das öl zu dünn????
-
Hallo Heiko,
Ich habe viele ölsorten probiert mit weniger verscheidniss, jetzt habe ich 10W-50 drin und es ist bei warmgelaufenen motor 0,8-1,2 bar leerlauf und 3,8-4,5 bar uber 2000 rpm
-
Bei unterschiedlichen Ölsorten habe ich das auch schon festgestellt, bei 5w50 Mobil 1 hab ich im Leerlauf bei warmem Motor auch gerne knapp unter 1 Bar am Schätzeisen und nie ganze 5 Bar bei höherer Drehzahl. Bei 10W60 LM ist der angezeigte Druck um ein Bar höher, also ca 1,8 Bar bei LL und volle 5 bei Drehzahl, ab 110 Grad Öltemp dann auch nur 4,5 Bar bei Drehzahl.
Man müsste mal ein geeichtes Manometer dranhängen um Fehler des Schätzeisens auszuschließen. Bei neuer Ölpumpe und keinem Warnton würde ich das überprüfen.LG, Hannes
-
Dass muss ich machen, braucht nur die richtige adapter dafür
Melde mich zurück!
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
