Vorstellung meiner Baustelle: Sparquattro

Servus

Jetzt hab ich endlich ein Paar Fotos zusammen von meinem radikalen Aufbau.

Bin mittlerweile über ein Jahr dabei und bedanke mich schon mal für eure Hilfe bei Fragen und der Teilebeschaffung

Ohne viel zu sagen, hier sind ein paar Fotos:

Danke für die Tipps wegen der Fotos...

Gruß Markus

Moin,

Ich sehe, du lädst die Bilder bei Imageshack hoch. Da hast du es doch wirklich einfach, so gehts.. :

1. Geh auf Alben. (Wenn du noch kein Album erstellt hast, kannst du das unter "Meine Bilder" oder "My images" machen, weiss nicht ob das Interface deutsch ist, wenn man ein deutsches System benutzt?)

2. Wähle das Album aus, das du hier zeigen möchtest.

3. Rechts das Feld auf "BBCode" setzen

4. In das Feld klicken, Kopieren..

5. ... Einfügen

Fertig!

Gruß

Super

Danke für die Tolle Beschreibung. Hab das jetzt neu bearbeitet

Kenn mich da leider nicht so aus, doch endlich könnt ihr mein Auto mal ansehen.

Bin schon auf die Kommentare gespannt

Gruß Markus

Moin,

Also... Sehr weiß das alles. Erzähl doch mal ein bisschen! Wie hast du den alten U-schutz abbekommen? Gekratzt, gestrahlt? Welche Produkte hast du da zum Lackieren verwendet?

Das Auto hat kein Frontblech... Hast du vor irgendwas größeres in den Motorraum zu pflanzen? zwanzigvauturrrbo?

Gruß

Es handelt sich um einen 80 Limo 5Zylinder Quattro 2 Türer.....Sparquattro Bj 1. 1984

Den U-Schutz hab ich mit der Flex und Spachtel abbekommen.

Danach wurde alles penibel genau sandgestrahlt.

Eine Schicht 2K Epoxi in weiß mit der Pistole.

Danach 2K Epoxi mit dem Pinsel bei Nähte und Fugen
und an Stellen wo man mit der Pistole nicht zukommt.

Die Orginalen Dichtfugen und die Schweißnähte wurden mit der 3M Dichtmasse versiegelt

Die letzte Schicht ist 3M Steinschlag in weiß... Den musste ich aber einfärben da dieser eigentlich beige ist...

Die Achsen wurden aufbereitet: sandgestrahlt grudiert und lackiert in schwarz glänzend

Sämtliche Lagerbuchsen, Radlager, Gelenke und Schrauben sind Orginal...und neu vom Freundlichen...€€€

Fahrwerk ist ein KAW 60- 60 mit Dämpfer und neuen Domtellern und Domlagern (außer die hi Domteller, diese wurden auch aufbereitet)

Mittlerweile sind auch die Benzinleitungen verbaut nur hab ich da noch keine Fotos.

Ja Frontblech ist jetzt schraubbar und der Motor wird zuerst Orginal und eventuell später auf MC umgerüstet!

Ich hoffe das gefällt euch

Gruß Markus

Mahlzeit!
Den Achsumbau hab ich mir überlegt,
doch dann davon abgelassen, da ich es Orginal belassen möchte so weit es geht!

Mein Zivilgutachter würde mir einen Orginalen MC mit der Serienbremse eintragen....

Doch das ist ja noch nicht fix mit dem MC.

Nächste Woche bekomme ich meine vorderen Bremsscheiben: geschlitzt und gelochte mit Keramikbremsbacken :thumbsup:
So sollte ich das beste aus der Serienbremse rausholen.

Dann fehlen nur noch Antriebswellen und das hintere Diff das noch ein bisschen zuneigung benötigt.
Danach wird er das erste mal seit einem Jahr wieder auf 4 Räder stehen.

Gruß Markus

Perfekt
Da wird man glatt neidisch wenn man sowas sieht
Bin gespannt wie es am Ende aussieht und läuft

Gruß
Lukas