Kraft kommt von Kraftstoff - System erneuern - Fragen

Hallo Liebe Typ81/85-Freunde!

Nachdem nun die Überholung der Vorderachse meines quattro's nahezu abgeschlossen ist hapert es nun noch an den Bremsleitung hinten. Als ich mich über diese hermachen wollte und den Hintern meines 85ers auf die Böcke hiefte, musste ich mit Erschrecken den maroden Zustand meines Kraftstoffförderanlage feststellen.

Da er nun hinten sowieso schon die Flügel in die Lüfte hebt und die Bremsleitungen auch mehr oder weniger mit BePu und ähnlichem kollidieren, dachte ich mir: Gleich mit raus damit und neu bitte. Irgendwann musses eh werden. Dass ich dann wahrscheinlich mit dem Fahrzeug nicht in Kronach auftauchen kann, weil die Schlagader dann noch offen ist muss ich im Sinne der Erhaltung eben in Kauf nehmen. Aber das steht auf einem anderen Blatt.

Zu den Fakten:

Benzinfilter, Pumpe sowie Druckspeicher stark angegammelt. Ebenso die Leitungen dazwischen (dort, wo Metall vorhanden ist). Die Benzinleitungen nach vorn sehen noch gut aus, bis auf die Stelle, wo die Metallleitung in die flexible Gummileitung übergeht. Filter sowie die Lagergummis hab ich schon da.

Meine Fragen:
Woher bekommt man Leitungen, Druckspeicher, Pumpe usw.? Orig. Audi oder Zubehör?
Muss ich die kompletten Leitungen bis vorn ersetzen, obwohl nur ein kleines Stück hinten vergammelt ist oder kann man da was abschneiden und neu ansetzen?
Falls komplett neu, muss man die neuen Leitungen dann biegen oder gibts da auch was flexibles von vorn bis hinten, was sich leichter verlegen lässt?
Bis jetzt kenne ich nur das System großer Filter hinten unterm Fzg und kleiner vorn im Motorraum. Bei mir sind sowohl der große als auch der kleine hinten. Ist das OK so?
Hat jemand, der auch schonmal alles zusammen erneuert hat, eventuell Teilenummern für mich?

Viele Fragen und die Enttäuschung, nicht nach Kronach zu können, aber auch der Lichtblick, dafür wenigstens alles auf einmal ordentlich erneuert zu haben.
In diesem Sinne hoffe ich (erneut) auf eure Ratschläge, die mir doch in der Vergangenheit schon so oft aus der Patsche/Unwissenheit geholfen haben.

Wünsche noch einen angenehmen Feierabend!
MfG Manuel

So, nach Recherche beim Freundlichen meines Vertrauens stellt sich nun folgendes Trauerspiel:

BePu verfügbar, aber 245 €
gr.Filter verfügbar, hab ich schon
kl. Filter entfallen
Druckspeicher entfallen
Leitungen zw. Elementen entfallen
Vorlauf verfügbar, aber 70 €
Rücklauf entfallen

Woher nun nehmen, wenn nicht stehlen

Nachdem ich nun aus Gründen der sich anbahnenden Prüfungszeit erstmal ein Stück Ruhe einkehren lassen musste, soll's nun weitergehen. Ein nächstes Audi-Treffen steht iwann im September an und da soll er dann endlich mal wieder laufen.

Grade mal wieder ein Stündchen in Gedanken unter meinem Schätzele gelegen und nicht wirklich weitergekommen. Wie schon vor Wochen sieht die Kraftstoffanlage immer noch scheußlich aus und auch die Bremsleitungen wollen sich auch nach mehrmaliger Behandlung mit div. Rostlösern nicht vom Verteilerstück trennen.

Im Moment komme ich mir leicht hilflos und überfordert vor und frage mich, ob ich mich nicht etwas übernommen habe. Davon, dass ich das Treffen im September schon wieder ohne meinen quattro sehe ganz zu schweigen. Naja, jedenfalls... gehen wir das Ganze am Besten ganz langsam an. :thumbdown:

Ich hatte mir schon Klemmen besorgt, um die Leitungen aus und zum Tank abklemmen zu können, um so das gesamte verkeimte Zeugs einfach ausbauen zu können und dann auf'm Wohnzimmertisch zu überholen....aber denkste. Dass die Gummileitungen nach den Jahren ungefähr die Flexibilität von Krupp-Stahl haben, hätte ich mir eig. denken können.

Nun stellt sich mir folgende Frage: Gehen der Vor- und Rücklauf unten oder oben in den Tank? Man sieht ja nur, dass beide Leitungen in diesem Plastepfropfen verschwinden. Aber läuft einem der Ganze Tank in die Garage, wenn man die Leitungen öffnet oder nur das biss'l, was in den Leitungen steht?

*frustrated*

MfG Manuel