• Auja mach mal - baust Du dann auch gleich auf die Urquattro Seitenwände und Kotflügel um damit die Flegen drunter passen? Mit ein bisschen Ziehen dürfte es da nicht mehr getan sein :D


    Was haben die Felgen denn für eine ET?


    Grundsätzlich geht der Umbau auf 5-Loch natürlich mit den von Dir angesprochenen Teilen. Bremse nicht vergessen.


    Gruß
    Jens

    Ja Leut, zum Glück simma do im Fernsähn - sowas, könntsch im Radio net bringä

  • Stimmt ! hinten passen die Scheiben vom A4 aber vorn musst du auf URI-Teile zurück greifen.
    Teile für vorn :


    Federbeine inkl. Radnaben
    Antriebswellen
    Spurstangen
    Traggelenke


    ev. Bremsen


    hab das mal umgebaut , ging SUPER !


    Gruss Speedy

  • Quote

    Original von audimania
    9x17 ET 14 passt bei mir drunter, müssen nicht immer Urikotflügel sein.


    Ich bin auch am Überlegen auf 5x112 umzubauen, hinten soll es beim Fronti mit A4 Scheiben gehen


    Du hast ja auch einen Fronti !
    Beim quattro ist die Spur vom Werk aus bereits ca. 24 mm hinten breiter.
    Wenn Du auf URI bis Bj. 83 umrüstest kommen weitere 22 mm hinzu, bei URI
    ab Bj. 83 und S2 sind es dann immer noch 18 mm !


    Also mindestens 42 mm breitere Spur !
    Dann läge Er also bei ET -18 !!!

    Gruß Alex


    Kekse.jpg


    Aus Tradition, ohne Audi Tradition !

    Let me get this straight... Your engine is 1.9 liters and my Pepsi is 2 ?
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    1954 Chevrolet Bel Air (#Amber)

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    1971 Plymouth GTX - one of 2211 (#Aurelia)

    1984 Audi 80 CC 2 Türer - Umbau auf quattro mit B4/B5 Bodengruppe und Achsen, 07K Antrieb und einigen weiteren Goodies (#Emily)

    1985 Audi 80 quattro (absolutes Kassengestell und riesen Baustelle) (#Leela) Teilespender für #Emily
    1987 Audi 80 GT (#Lisa)

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