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Neues Benutzerkonto erstellen@ Jochem
Die Ronal R8 Felgen wurden für verschiedene Fahrzeuge hergestellt.
z.B 030 für Opel, 032 für Audi, 035 VW & Opel, 036 Toyota, 052 für Audi usw.
@ Basti
Ich denke mit H&R Spurplatten sollte das mit der Eintragung klappen. Von den Gewichten
her sehe ich da keine Probleme da der Jetta, Golf, Passat, Santana, Scirocco usw. in der
selben Gewichtsklasse liegen. Wird dann wohl eine Einzelabnahme werden.
Ich werde es erfahren. 
Hallo Basti,
in meinem Ronal Gutachten von der 5624 KBA 40502 habe ich nur Ausführung 30,32,35,36,52 was dir nicht
hilft. Du kannst aber mal nett bei Ronal per E-Mail nach der ABE/Gutachten fragen, die helfen dann auch
gerne und senden dir kostenfrei das richtige Gutachten zu.
Da meine Felgen für VW sind brauche ich 5mm Spurplatten, damit der Bremssattel nicht stört. Ich wollte im
Frühjahr damit zum Tüv.
Gruß Udo
Ah, habe gerade gelesen das du Ronal schon kontaktiert hast. Ich fürchte fast, das du ohne KBA Nummer in
Deutschland verloren hast. Auf deinem Bild sieht das Feld wo die KBA NUmmer stehen sollte merkwürdig aus.
Ist die vielleicht nur stark überlackiert oder zugespachtelt ?
Moin,
Ab wann bzw. welcher Motor oder Fahrzeug war der Bremskraftregler an der Hinterachse pflicht bzw. verbaut. Mein 1.6 SA Model hat den nicht. 
Gruß Udo
Hallo Markus,
die beiden Muttern hatte ich zuerst gelöst, war mir dann nur nicht sicher ob deie beiden Schrauben raus gehen da sie sich beim lösen der Muttern nicht bewegt hatten.. jetzt weiß ich das die auch geschraubt werden. Ging alles prima raus.
Gruß Udo
Wie ich mir gedacht hatte mit den beiden. Lenkung einschlagen und die beiden Schrauben von oben rausdrehen....Danke 
Moin,
bin gerade beim Spurestangenwechsel da meine Spurstangenköpfe sich nicht mehr einstellen lassen. Ich habe bisher 5 Muttern gelöst (siehe Bild) und weiß nicht wie ich die Halterung, wo die Spurstangen befestigt sind wegklappen kann. Die 2 Schrauben (siehe roter Pfeil) müssten nach oben raus gehen, dann könnte es klappen. Aber möglicherweise sind die oben absichtlich fest, damit die sich nicht drehen wenn mann die Muttern löst, ging prima mit einem Schlagschrauber. Muss ich das ganze Lenkgeraffel etwa ausbauen ?? Scheinbar hatte hier noch niemand das Problem, die Suche hatte nix ergeben.
OK, euch vielen Dank. Das sieht dann wohl ganz gut aus. 
Hallo Leute,
ich habe mal Ronal R8 6 X 15 H2 ET 35 mit 5mm Spurplatten (sonst schleift die Felge am Bremssattel) und 195 / 50 R15 montiert. Die Felgen sind eigentlich für die VW Fraktion. Oben am Radlauf ist alles gut. Unten steht der Reifen ein gutes Stück raus. Wie weit darf er das. Was wünscht sich der Tüv Prüfer da ? Das Auto ist noch nicht tiefer gelegt.
Gruß Udo
In jungen Jahren habe ich nicht viel über TÜV Eintragungen nachgedacht, irgendwas war immer illegal. Aber jetzt hätte ich gerne alles legal. Ist für mich auch komisch. 
Ich hatte 2 gegenüberliegene Schrauben reingedreht und nur leicht festgezogen. Und ja, das Faceliftmodel hat 4 x 100. und lt. Gutachten Opel auch.
Hallo,
Ich habe mal recherchiert da in meinem Gutachten (was ich direkt von Ronal habe) nix über den Mittenlochdurchmesser stand.
Opel 56,6 mm
Audi 57,06 mm
Ist also um 0,46 mm kleiner eigentlich.
Da die Felgen locker auf die Trommeln passten, muss da wohl jemand nachgeholfen haben.
Das heißt für mich, ich bekomme die nicht eingetragen und ein Verkauf an einen Opelfahrer
ist dann auch nicht mehr möglich. Da habe ich dann wohl jetzt 4 schöne Dekofelgen für den
Garten. 
Gruß Udo
Moin Frank, vielen Dank. Das klingt doch schon vielversprechend. Klar das der Tüvi das letzte Wort hat. Und wenn der nicht will geht’s zum nächsten.
Gruß Udo
Hallo,
Ich habe mir einen Satz Ronal 7 J x 15 H2 E 42 KBA 40834 Typ 5724 Version 30 gekauft. Ich bin davon ausgegangen das es sich um Audi Felgen handelt. Ich wusste nicht das es von den Felgen verschiedene Typen gibt.
Laut Gutachten/ABE sind das Typ 030,031,052 wobei die 52er für Audi sind und meine 30er für Opel.
Im Gutachten steht:
Die Sonderräder 7 J x 15 H2 , Typ 5724 der Ausführungen ".030",
".031” und ".052" dürfen nur zur Verwendung mit den in den beiliegenden
Anlagen genannten Bereifungen unter den angegebenen Bedingungen
an den dort aufgeführten Kraftfahrzeugen feilgeboten werden.
Ich habe sie mal auf die Hinterachse gesteckt, und die passten prima.
Ihr ahnt meine Frage, kann ich diese Felgen trotzdem eintragen. Hat da einer von euch mal was gehört oder selber gemacht.
Im Netz ist da nix zu finden
Ok, dann probiere ich das mal aus....vielen Dank erstmal
Gruß, Udo
Hallo Schrauber,
Ich wollte heute die Schalter - Licht, Nebel, Heckscheibe, zum leuchten bringen. Der Warnlichtschalter leuchtet noch.
Nach dem einlöten habe ich einen Test mit einem 12v Stromumwandlerdingsbums gemacht. Alles leuchtete schön rot wie gewollt.
Im Autro wieder angeschlossen, leuchtet nur der nicht angefasste Warnlichtschalter, die anderen nicht.
Diese Birnen habe ich verbaut:
LEDs mit Vorwiderstand extrem Hell 5mm
Spannung : 12V (9...15V) DC
Stromaufnahme: 20mA
Zum Betrieb an Gleichspannungsquellen.
Fahrzeug : 1986er Audi 80 GT Typ 81 NFL
Wer kann mir da auf die Sprünge helfen
Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Huk, mein Audi wurde immer teurer und Oldtimerversicherung machen sie auch nicht lt. telefonischer Nachfrage. Also Versicherung gewechselt und 200 Euro im Jahr gespart !!
Moin,
es sah beim Degenhardt so schön einfach aus. Da ich den Motor gerade am Motorständer hängen habe wäre es praktisch und schnell gemacht, so mein Gedanke.....aber so lernt man immer wieder dazu, das macht auch den Spaß am schrauben aus. Irgendwann ist immer das erste Mal... 
Aha, das habe ich mir viel einfacher vorgestellt. Wieder was gelernt...danke Thomas 
Moin,
welche Kolbenringe brauche ich für den Standard DS 1,8L Motor ? wenn ich richtig recherchiert habe hat der DS eine 81er Bohrung. Ich habe diverse 81,01 bis 82mm gefunden,
die für den Motor passen sollen. Die verschiedenen Maße haben sicherlich mit Übermaß zu tun. Da die Ringe noch ein Stück in der Kolbennut verschwinden, müssen sie größer
sein als der Kolben. Aber wie viel größer ? könnt ihr mich da mal bitte aufklären.
Moin, vielen Dank für die Informationen. Das mit der Nockenwelle ist schon eigenartig, aber vermutlich ist es wohl so das unser Marktanteil so gering ist das sich Genauigkeit nicht mehr auszahlt.
Gruß Udo
