Beim VFL 80er Quattro gehört was von der 3 teiligen Blechblende unterhalb der Stoßstange ausgeschnitten. Die hat hat ja der NFL ja nicht.
Beiträge von ÖsiGTE
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Ich hätte auch noch eine originale AHK
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Das wäre Eine mit original Ausschnitt. Ich würde ein Mittelteil ohne Ausschnitt suchen statt dem hier
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Wahnsinn, vielen Dank .
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Hi,
Rein aus Interesse bei einem 2 Türer Quattro VFL mit der Mehrausstattung 409 (Sportsitze vorne) welche Rückbank wurde da original verbaut.
Die "normal" ohne Höcker oder auch eine mit Höcker wie Sie im 4 Türer KK verbaut wurde? Hutablage ist ja da dann auch unterschiedlich.
Weiß vl. Jemand was bei der Zusatzausstattung G37 bedeutet, das konnte ich als Einziges nicht herausfinden, ansonsten konnte ich Alles mit Hilfe des tollen Wiki hier ausfindig machen .
LG Stefan
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Der soll genau so original bleiben, so wie ich ihn selbst auch noch in Erinnerung habe. Das einzige was ich äußerlich noch brauche, sind die GTE Streifen an der Seite, falls ich irgendwo welche kriegen sollte.
Die gibt es ja als Nachfertigung, hier im Forum ist der Aufkleber Katalog zu finden. Ich hab Meine damals auch von dort bezogen. Super Qualität zu sehr fairem Preis.
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Im vorderen Bereich bin ich nun fast fertig mit Schweißen.
Einer der Vorbesitzer hatte leider mal Löcher in den Schweller geschnitten, zum Schweller ausdrücken
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Einfach Traumhaft, schaut wirklich Alles mehr als TOP aus, gratuliere!
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Die ersten Blecharbeiten sind erledigt.
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Ich hätte eher sorgen das mir bei schlechten Wetterverhältnissen ein anderer Teilnehmer ins Auto fährt.
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Hallo liebe Audi Freunde,
Da ich nun doch schon einige 80er Quattros habe werde ich mich eventuell von meinem NFL GTE trennen, da Alles auf einmal nicht machbar sein wird .
Infos zu dem Wagen gibt es in meiner Doku. VHB dachte ich so an 5500, da wirklich bis jetzt Alles sehr sorgfältig und guten Gewissens gemacht wurde.
Der Wagen läuft und fährt, gehört eigentlich nur mehr lackiert und zusammengebaut,.
Auto steht in 3830 Österreich.
Bei Fragen einfach melden.
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Was soll ich sagen, da ich in letzter Zeit fast alle meine B4´s die ich im Alltag bewegt habe verkauft habe, konnte ich mir noch einen Traum erfüllen und wir haben unseren 7. 80er Quattro gekauft .
Es ist ein früher KK in Sienarot, Die Substanz ist
echt gutbrauchbar, aber aufgrund des nachgerüsteten Glasdaches und doch ein paar Dellen im Dach möchte ich ihn so herrichten dass die Technik passt und er fahrbereit ist. Standzeit ist nun doch schon über 20. Jahre.Wird also kein Sammlerauto werden, sondern ein Auto mit dem man bedenkenlos fahren kann und Spaß hat. (Sowas wollte ich ehrlich gesagt schon immer haben )
Die Reise ging diesmal von Niederösterreich nach Tirol (auch fast 6h Fahrtzeit) aber es war wieder mal echt unterhaltsam und eine Abwechslung zum Alltag.
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Einen Schlachter hab ich vergangenes Wochenende auch noch besorgt. Ist immer gut für diverse Kleinteile und die vorallem für die grüne Wss Die mir ja leider fehlt.
Es tut mir zwar fast ein wenig leid um den SC aber ist halt leider so .
=> Nachtrag: Den Schlachter SC hab ich an einen Bekannten verkauft wo er weiterleben darf.
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So es gibt mal gute Nachrichten, die Alltagsautos sind alle versorgt und ich kann mich dem KK widmen
Also erstmal in die Werkstatt verfrachtet und schauen was wirklich Alles gerichtet gehört.
Aber ich muss echt sagen bis jetzt bin ich echt positiv überrascht!
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Hi Leute wäre auf der Suche nach brauchbaren Kotflügeln, Türen und. ev. Kofferraumdeckel in LD3V Sienarot für einen VFL 80er Quattro.
Ich würde ev. auch ein ganzes Auto zum schlachten in der Farbe nehmen. Danke LG
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Auch eher selten oder, als C mit blauer Ausstattung. Farbcode ist original L96M Marathonblau.
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Die Form rund um das Schloss ist doch unterschiedlich. Ich habe damals den NFL Spoiler ein wenig Material rund um das Schloss weggefräst dann hat er gepasst!
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Bestellliste für 2023
3 x Audi200
1x urgewalt
2x Fünfendercoupe
1x Quattro86
1x madmaxp
1x Aqstyp85
2xÖsiGTE
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Ich habe jetzt mal die fehlenden bzw. defekten Anbauteile lackieren lassen, da ich mich ja gegen eine Neulackierung entschlossen habe.
Somit kann ich nach den erforderlichen Schweißarbeiten im Kofferraumbereich und den Kotflügelkanten sowie dem rechten hinteren Radlauf quasi zusammenbauen