Beiträge von Audi-80-Driver

Hallo ,

Bisher gabs ja nicht mehr viel neues über meine DoKa aber inzwischen , kaum ein Jahr nach Kauf steht der Tacho bei gut 102tkm , da sind in den letzten Monaten doch einige Meter dazugekommen . Hat ihr auch richtig gut getan , Sie läuft wirklich klasse.

Ein paar Kleinigkeiten gibt's doch zu berichten und zwar wurde wegen des Dachzelt-Aufbaus die Aussensteckdose tiefergesetzt :

Schlussendlich gabs noch ein bisschen Zierrat in Form von recht gut erhaltenen Radkappen in Chrom :

Steht der DoKa doch ganz gut und vielleicht suche ich mir noch ein paar Chromstossstangen dazu *schmunzel*

Gruss Mirco

Hallo ,

Ein herzergreifendes Video Schade dass der T2 nun endgültig Geschichte ist , immerhin hat
er seinen Nachfolger doch noch um ein paar Jährchen überlebt .

Mir würde ein Südafrika-T3 sehr gefallen , allein schon wegen dem Motor *grins*

Gruss Mirco

Hallo ,

Dafür dass es 17er sind , siehts recht stimmig aus . Sieht ganz hübsch aus aber leider versaut der
Bügel auch hier die Optik vom Cabrio Bügelfreie Cabrios sind einfach viel schöner .
Offen fahren macht Spass , ich darf öfter mal einen R19 als Cabrio bewegen :thumbup:

Gruss Mirco

Hallo ,

Gestern habe ich das Dachzelt wieder abgebaut , da ichs im Alltag nicht brauche und gelegentlich was transportieren muss .

Der Abbau ging einfach vonstatten . 4 Schrauben lösen , Palette mit dem Stapler drunter und dann soweit anheben , dass man den hinteren Bügel ausfädeln kann und fertig .
Verstaut hab ichs auf dem kleinen 800 kg-Anhänger , den ich letztens geschenkt bekommen habe.

Gruss Mirco

Hallo ,

Letztes Wochenende feierte mein Dachzelt die Premiere :

Das Wetter war echt unpassend aber das Zelt ist dicht , macht einen vernünftigen Eindruck und die Handhabung ist wirklich recht einfach . EInfach das Zusammenklappen ist etwas fummelig.
Die Matratze ist für mich perfekt , ich hab besser geschlafen als Zuhause.

Ein kleines Manko hat sich dann doch herausgestellt . Um das Vorzelt ordentlich aufbauen zu können , muss das Dachzelt weiter rauskommen . Das werden wir wohl durch einen zweiten Satz Löcher bewerkstelligen . Dann muss man halt die 4 Schrauben lösen und das Zelt dann verschieben .

Sonst bin ich mehr als Zufrieden und auf dem Treffen wars auch ein echter Eyecatcher.

Gruss Mirco

Hallo ,

Das erste Treffen kann endlich kommen , nächstes Wochenende ist das Schwarzwälder Bullitreffen und dann wird das erste Mal im Dachzelt gepennt . Gestern Nachmittag haben wir das Projekt soweit beendet , was man verbessern kann , wird sich dann im Alltag zeigen .

Die ersten 3 Bilder zeigen das Dachzelt im verpackten Zustand :

Wie man sieht , haben wir es so verbaut , dass es seitlich genau im Fahrzeugprofil bleibt und nicht übersteht . Beim Befahren von Engstellen etc ein grosser Vorteil und es ragt auch nur die Leiter minimal übers Dach , damit kann man Leben .

Hier sieht man das Zelt aufgebaut inkl. Vorzelt , sieht etwas faltig aus , weil mans auf Asphalt nicht wirklich vernünftig abspannen kann .

Der Platz unter dem Dachzelt werden wir wohl für ein Kistensystem nutzen aber da muss ich mir erst noch was einfallen lassen .
Ich persönlich freue mich schon sehr auf die erste Nacht in dem Zelt , das wird bestimmt noch spannend *schmunzel*

Gruss Mirco

Hallo ,

Heute kamen wir dank Onkelchens Hilfe ein ganzes Stück weiter . Die beiden Bügel bekamen eine zweite Strebe eingeschweisst , vorne aus einem alten Bügel und der Rest aus einem neuen U-Profil . Auf den Bildern ists noch nicht ganz fertig , der Rest kommt Montag und Dienstag , dann kann endlich das Dachzelt drauf *freu*
Allerdings mussten wir die Aussensteckdose auch noch Tieferlegen , da das mit der Strebe nicht gegangen wäre .

Danach kam ich noch günstig an 4 klappbaren Ösen , welche auf die Pritsche montiert werden :

Endlich mal ein paar gescheite Zurrpunkte , die DoKa hat ja gar nix zu bieten.

Gruss Mirco

Hallo ,

Heute Morgen haben wir zuerst Papas MGB in die Werkstatt geschleppt und danach gleich mit meinem Dachzelt losgelegt . Bekanntlich wird's nur vormontiert geliefert aber den Rest zusammenbauen stellt sich jedenfalls als kein Problem dar .

Morgen geht's dann an den Bau der Tragekonstruktion , glücklicherweise können wir die Werkstatt meines Onkels nutzen und er hilft uns auch dabei .

Gruss Mirco

Hallo ,

Dieses Wochenende hab ich das erste Mal im Zelt übernachtet , leider nicht
im Dachzelt sondern im Wurfzelt . Es war anfangs etwas frisch aber dank des
guten Schlafsack wurde es schnell mollig warm .

Dann hatten wir gestern Langeweile und haben mal ein bissl mit Jute rumgespielt :

Gruss Mirco

Hallo ,

Zufällig konnte ich ein Sportlenkrad mit passender Nabe für den T3 erwerben und
habs dann gestern auch gleich eingebaut :

Sieht schon lustig aus , ein 32er und auch noch ohne Servo *lach*
Allerdings fährt es sich wirklich gut , was mich dann doch überascht.

Gruss Mirco

Hallo ,

Seit Donnerstag Abend bin ich wieder aktiver Niva-Fahrer und ich habs wirklich
vermisst . Die T3s sind zwar auch tolle Autos aber der Niva zaubert einem einfach
ein dickes Grinsen ins Gesicht *schmunzel*

Gruss Mirco

Hallo ,

Seit letzten Freitag Abend besitzt die DoKa eine kleine Stromversorgung ,
welche am Bodenseebustreffen auch gleich eingeweiht wurde .

Der Stromanschluss selbst sitzt mit FI im Tresorraum auf der Fahrerseite ,
passt dort auch gut rein und hat sich bewährt. Allerdings wird da noch eine
Trennwand eingepasst , um das Ganze bei Beladung auch schützen zu können .
Da mein künftiges Dachzelt Kabeldurchführungen besitzt , haben wir in die
Rückwand der Kabine eine Aussensteckdose (spritzwassergeschützt) angebracht und daran haben wir letzten Samstag einen kleinen Bauscheinwerfer angeschlossen , um auf dem Platz etwas Licht zu haben .
Das Stromkabel ist provisorisch aus einem 25m-Verlängerungskabel gemacht , da muss mal was gescheites her.

Gruss Mirco

Hallo ,

An der DoKa gabs in letzter Zeit wieder
einige Kleinigkeiten . Zum einen gabs einen
12V-Anschluss im Armaturenbrett :

Dann kam die Staubox welche für den syncro gedacht war,
auf die DoKa und wurde erstmal provisorisch mit einem
Stück LKW-Blache gegen Regen geschützt . Wird aber noch
schöner gemacht :

Gruss Mirco

Hallo Michael ,

Fürs drin pennen ist der Kasten definitiv der Geeignetste . Ich kenn das , ich hab vorhin einen gehabt
der nachträglich einen Westi-Ausbau bekommen hat .
Beim syncro mach ichs nimmer , da reut mich die Innenausstattung in Beige zu demontieren .

Für die DoKa gibts noch die Möglichkeit einer Wohnkabine , was mich auch immer wieder sehr reizt .
Leider auch nicht sehr erschwinglich .

Gruss Mirco

Hallo ,

Letztes Wochenende war mal eine Übernachtung mit
der Gammeldoka angesagt , da ich nicht damit rechnete ,
fahrtüchtig zu bleiben .

Erst hab ich über Plane drüberspannen nachgedacht aber
dann kam meinem Vater die Idee , ein Zelt auf die Ladefläche
zu packen . Im Baumarkt hab ich dann das Highpeak Vision 2
Wurfzelt gekauft , 2.35 lang und 1.40 breit . Dazu musste es dann
doch quer auf die Ladefläche und die Seitenwände abgeklappt .
Diese hab ich dann mit 2 Unterstellböcken so abgestützt , dass das
Zelt drauf aufliegen konnte .
Danach habe ich das Zelt untenrum mittels 2 dünnen Zurrgurten
an den Bordwänden befestigt und auch gleich die Unterstellböcke
gesichert . Abgespannt wurde es dann mit den Schnüren an den
Scharnieren .

So sah das Ganze dann aus :

Als Notlösung ganz passabel aber auf Dauer ist das nichts für mich.

Gruss Mirco

Hallo ,

03.08.13 / Km-Stand : 89320 - Diverses und Plane abgeholt .

Letzte Woche nervte die DoKa unvermittelt mit Zündaussetzern , also gabs einen
Satz neue Zündkabel und -kerzen und die Verteilerkappe wurde auch gereinigt .
Seither rennt die DoKa wieder 1A .

Heute gabs dann einen Satz Fensterkurbeln , da die Fahrerseitige defekt war . Diesmal
gabs welche vom Golf 2 :
http://meier-mirco.bplaced.net…ust-03-fensterkurbeln.jpg
Die sollen auch robuster sein als die originalen vom T3 . Wenn sich die bewähren , wird der syncro auch auf
die Golf-Kurbeln umgerüstet und die Originalen auf die Seite gelegt.

Weiters hab ich heute Nachmittag den zweiten Planenaufbau abgeholt und unverhofft den
flachen Aufbau erwischt , das heisst also gleich hoch wie das Bulli-Dach .
Leider noch nicht aufgebaut , das Gestell werden wir überholen müssen oder gleich neu
anfertigen , was unter Umständen billiger kommt .

Nun hab ich 2 Aufbauten zur Auswahl und mit grosser Sicherheit kommt der Flache drauf ,
mir das irgendwie sympathischer ist . Der normale vielleicht temporär .

Gruss Mirco

Hallo Ingo ,

Die Front vom ursprünglichen R12-Lizenzbau find ich ansehnlicher als die vom Roten .
Ich kann mir jedenfalls gut vorstellen , dass die Teile 1:1 tauschbar sind.

Gruss Mirco

Hallo ,

Ich will die Leistungen heutiger Fahrer nicht mindern aber wenn ich mir das so durchlese beschleicht mich das Gefühl ,
dass man damals regelrecht todesmutig sein musste Da sieht man aber auch wieder , wie sich die Technik und
auch die Sicherheit weiterentwickelt hat .

Gruss Mirco

Hallo ,

EIn interessantes Fahrzeug , wenn auch sehr hässlich . Vor allem die Frontansicht
Da würd ich glatt versuchen , Renaultteile zu verwenden.

Gruss Mirco

Hallo ,

Es gibt mal gute Neuigkeiten betreffend der DoKa . Am 25.06. war
der TÜV-Termin und die DoKa meisterte den mit 3 kleinen Mängeln .
1x Licht einstellen , 1x Rost am Einstieg beheben und eine defekte
Auspuffhalterung . Das war alles , ansonsten ist die Kleine topfit *freu*

Am selben Tag gings noch in den Schwarzwald wo Sie als Lastenesel ,
mobile Arbeitsplattform , Handtuchhalter oder Werkzeugwagen diente :

Die DoKa ist echt Gold wert , da passt einfach nur "quadratisch , praktisch , gut"

Gruss Mirco