Beiträge von MarioH.

Guten Tag,

Eine Frage, hat hier jemand von euch noch eine Originale AGA unter seinem 5S Coupe?

Ich bin gerade dabei mir die richtigen Teile zusammen zu suchen und musste jetzt feststellen das der Vorschalldämpfer aussen 50mm hat, der Mittelschalldämpfer bis zum Topf auch 50mm aber nach dem Topf Richtung Endschalldämpfer sind es dann nur mehr 48mm aussen.

Was hat das 5s Coupe Original für einen Endrohrdurchmesser?

Gruß

Mario

Hallo Leute,

Da ich gerne wieder ein Stück mehr in Richtung Original 5S Optik zurück bauen möchte und ich im Moment aber einen neu gemachten KK verbaut habe, stelle ich mir die Frage ob ich den 2B5 Vergaser auch ohne den Kühlwasser gesteuerten Choke zum laufen bringe?

Ich habe jetzt schon gesehen das es einen 2B6 im LT gegeben hat , der einen rein elektrischen Choke hatte. Sowas wäre für mein Vorhaben ideal, da ich damit den Zylinderkopf nicht wechseln müsste.

Weiß zufällig jemand von euch ob der Starterdeckel vom 2b6 auf den 2b5 passt?

Gruß

Mario

HALLO,

BIN AUF DER SUCHE NACH EINEN SATZ ÜBERMASSKOLBEN FÜR DEN WN,WH.

AM BESTEN NEU ABER GEBRAUCHT IN GUTEN ZUSTAND GEHT NATÜRLICH AUCH

Hallo Leute,

Ich bin auf der Suche nach einem Kühlmittelrohr(das von der Kühlmittelpumpe zum Saugrohr) für mein Gt5S Coupe.

Vielleicht hat jemand ein gutes brauchbares für mich übrig?

Grüße

Mario

Hallo Alex,

Wenn dann kannst du nur die bekannten Plattformen absuchen...meine Überprüfte KPi inkl passender VEZ habe ich vor knapp 3 Wochen leider gerade verkauft, da es bei uns hier und Österreich mit dem Eintragen leider nicht so einfach ist wie bei euch in Deutschland

Meiner Meinung nach ist die KPi echt eine Tolle Sache , was es in diese Richtung auch noch gegeben hat ,war die Escher Basic, nur leider wird die auch nicht mehr hergestellt...

Ach ja, du kannst jede KPi nehmen, egal ob sie vorher auf einen Opel so gelaufen ist, ist ja frei einstellbar

Gruß

Mario

verkaufe meine 272° Schrick inkl dbilas NOckenwellenrad

Zustand siehe Bilder

Ist bis zum Ausbau tadellos gelaufen .

VB 350€

verkaufe wegen Prjojektänderung eine neue Zentraleinspritzeinheit von Webcon...

•2x38mm Drosselklappe

• integrierter Ansauglufttemp.sensor

• integ.Drosselklappenpoti

• integ.2x Weber Einspritzventile a 380cc

• integ.Leerlaufschrittmotor

• integ.Kraftstoffdruckregler

Inkl Anschlusssteckerset

500€

Guten Tag,

Was hältst du von einer Knobloch KPi? Mit etwas Glück findet man sowas noch im guten Zustand.

Die ist bestimmt H-Tauglich und vor allem relativ leicht zum abstimmen, da man das ganze alles ohne Computer macht

Grüße

Mario

Zitat von audifreak154

Hallo ,

hat alles geklappt wie ich sehe , danke für den Einkauf ...

Grüße

Michael

Alles anzeigen

Hi,

Ja alles wunderbar:thumbup:

Danke:thumbup:

Guten Tag liebe Forumsmitglieder,

Ich habe es heute endlich geschaft die Bremse an meinem Audi Coupe Gt5s EZ 08/81 von der 239x12 auf die Innenbelüfteten Variante in 239x20 umzurüsten.

Verwendet wurden jetzt folgende Teile:

•ORIGINAL Bremssattel von der 239x12 Bremse(gleich wie bei der 239x20)

•Bremssattelhalter von einem 84er Audi 80 Gte(siehe Bilder am Anfang)

•Bremsscheiben 239x20 vom Audi Coupe GT5e MKB.:KE

ALSO MAN BENÖTIGT EIGENTLICH NUR DIE ANDEREN HALTER U.NATÜRLICH DIE SCHEIBEN UND KLÖTZE!!!

• Klötze ebenfalls vom KE Coupe, sind bis auf die Stärke identisch mit den Klötzen der unbelüfteten Bremse

Nebenbei habe ich die Bremssättel gleich entrostet, neu lackiert und frisch abgedichtet inkl neuer Kolben. Achja den Hauptbremszylinder habe ich auch gleich noch erneuert, da ich den schon seit einiger Zeit Zuhause liegen habe.

ich bekomme die Halter nächste Woche, dann werden wir sehen ob alles passt!?

ok, danke. Jetzt würde ich nur mehr ein Bild von so einen Sattelhalter für die innenbelüfteten Halter brauchen um zu sehen ob die gleich aufgebaut sind.

jetzt kenne ich mich dann gar nicht mehr aus... Nummern sind ja unterschiedlich!?

Fünfendercoupe wo? Hier im Forum?

macht ja nichts, man kann ja nicht alles wissen

Mich würde es halt interessieren ob die Halter für die innenbelüfteten Scheiben bis auf die Durchführung der Scheibe mit den der unbelüfteten gleich sind?!

Oder komplett anders aufgebaut sind?

Sättel sind gleich , Beläge für die innenbelüfteten sind dünner im Neuzustand.

Träger sind anders:

5s:811 615 125

5e: 855 615 125

und hier die Träger die mir angeboten wurden:

Hallo Leute,

Da ich gerne meinem 5S Coupe anstelle der vollen 239er Scheiben innenbelüftete 239er verpassen würde und ich jetzt auch schon Halter dafür angeboten bekommen habe ,würde es mich interessieren ob die auch passen, da sie etwas anders aus sehen als meine originalen.

Die Bremssättel sollen ja laut Teileprogramm die selben sein, egal ob innenbelüftete oder voll.

Hier mal meine Originalen für die 239x12er Bremse:

Naja, wie gesagt die Halter und das Edrohr sehe ich jetzt nicht so als das große Problem.

Wichtig wäre nur ob die Biegungen und die Töpfe von der Größe passen.