Rote Rückleuchten für Limo Vfl

So weit ich weiß gab es das so nicht, auch nicht bei US-Versionen wie Audi 4000.

Ihr könnt mich gern berichtigen.

Gruß Andi

Hmm.... Also ich weiß zum Beispiel dass der Audi 80 von Marco Degenhardt ebenfalls diese roten Rückleuchten hat. Daher würde ich jetzt daraus schließen, dass es die rote Variante schon regulär zum kaufen gab. Aber das ist auch nur eine Vermutung meinerseits.

Zitat von Smudo-RS

So weit ich weiß gab es das so nicht, auch nicht bei US-Versionen wie Audi 4000.

Ihr könnt mich gern berichtigen.

Gruß Andi

Du hast recht, beim Audi 4000 VFL gab es auch immer die gelb-rote Rückleuchten.

Blinkleuchten ... *Verzeihung* 'Fahrtrichtungsanzeiger' müssen in Deutschland - wie auch der gesamten EU gelbes Licht emittieren. Fahrzeuge mit den in den USA auch üblichen roten Filtergläsern sind in der EU nicht erlaubt; sie könnten zu leicht mit den Bremsleuchten verwechselt werden. Gleiches gilt übrigens auch für die Seitenbeleuchtung von LKWs ... falls so'n Ding des Nächtens mal quer auf der Autobahn 'parkt'.

Lasieren von Farbfiltergläsern is eh' verboten, da durch solche Modifikationen sofortiglich die Betriebserlaubnis erlischt!

Zitat von Lo.

Blinkleuchten ... *Verzeihung* 'Fahrtrichtungsanzeiger' müssen in Deutschland - wie auch der gesamten EU gelbes Licht emittieren. Fahrzeuge mit den in den USA auch üblichen roten Filtergläsern sind in der EU nicht erlaubt;

Jetzt klugscheiße ich mal !

DAS stimmt so nicht, es kann für historische Fahrzeuge eine Ausnahmegenehmigung erteilt werden - dies macht der TÜV Prüfer bei der historischen Abnahme.

Selbst schon mehrfach mit meinen alten Amis gemacht ... also demnach wäre das auch für unsere Schätzchen, da auch historisch da über 30 Jahre, möglich.

Only my 2 Cent

Vorgabe TÜV-Süd, Gilt Nur für Import-Fahrzeuge!!

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Zitat von urgewalt

DAS stimmt so nicht, es kann für historische Fahrzeuge eine Ausnahmegenehmigung erteilt werden -

Meines Wissens bezieht sich das aber nur auf Fahrzeuge, die nicht extra für den amerikanischen Markt umgerüstet wurden, die es original aber mit gelben Blinkleuchten gab.

Versuch' z.B. mal, 'nen aus den USA reimportierten Audi B2 mit Sealed-beam-Scheinwerfern in Deutschland zugelassen zu bekommen; k.v.

Der Vergleich hinkt zugegebener Maßen etwas, gehört aber zum selben Duktus deutscher Behörden.

Besser wäre da das ständige Leuchten amerikanischer Blinkleuchten vorne als Standlichtfunktion; das ist in .de und der gesamten EU auch nicht zulässig, da nach vorne zeigende Leuchten zwingend weißes Licht abstrahlen müssen (Ausnahme: Fahrtrichtungsblinken und Nebelscheinwerfer)

Auch da habe ich deutlich andere Erfahrungen !

Bei EZ 70 gibt es wohl deutlich Spielraum - ich habe einen 71er und einen 76er Ami mit den Ausnahmegenehmigungen gehabt, selbst so über den TÜV gebracht.

Auch Standlicht vorne in gelb störte nicht, nur sobald standlicht und Blinker in einem war mußte das geändert werden.

Aber wie so oft: es steht und fällt mit dem Prüfer !