Moin allerseits,
mein Winter B3 hat gerade ein Problem bei der AU - um Längen zu fett.
Druckstellerstrom geprüft, der liegt im Leerlauf bei 13.5 mA, Steuergerät fettet also an als gäb's kein Morgen mehr....
Lambdasonde ist getauscht, Lambdasondensignal muß ich noch prüfen, würde aber erwarten, daß das nah an 1V liegt - schließlich misst der TÜVi ja ein zu fettes Gemisch.
Bleibt für mich als Frage: wieso fettet er an, wenn er schon fett läuft? Vielleicht weil das Lambdasondensignal gar nicht im Steuergerät ankommt.....
Da würde ich gerne mal die Leitung durchmessen und würde mich freuen, wenn mir dazu einer von Euch die Pinbelegung vom Steuergerätestecker mal durchgeben könnte....
Alles wird gut - irgendwann.....