Lohnt sich ein 4+E Getriebe?

Lohnt sich voll, passt nur nicht, oder Du schlägst eine Beule in den Getriebetunnel. Bei meinem Typ 81 YP von 1980 passte das 4+E vom Passat zumindest nicht, da habe ich den hinteren Getriebehalter modifiziert, dadurch wird aber die Ölversorgung am ersten Zylinder schlechter weil der Motor etwas hängt.

Ich hatte mit der Kombi 7l/100km über Land erreicht, natürlich bei sparsamer Fahrweise. Schaltgestänge war kein Problem.

Gruß

Stefan

Ja Moment, ich habe das damals direkt beim Schrotter ausgebaut. Kann sein, daß ich die Konsole auch mitgenommen hatte, ich meine aber nicht. Auf jeden Fall hatte das Passat 32B-Getriebe oben einen Buckel, das was Du da verlinkt hast, hat den augenscheinlich nicht. Für den Preis kann man das ja mal probieren, und ansonsten weiterveräußern. Die sind ja eher selten. Ich habe damals jedenfalls ewig gesucht, bis ich das vom Passat gefunden hatte. Ich dachte immer, es gibt nur eines, die Schaltbilder sind ja auch gleich und das ist ungewöhnlich, da der Rückwärtsgang ansonsten vorne links war, beim 4+E ist er wie bei Audi hinten rechts.

Gruß

Stefan

Lohnt sich auf alle Fälle, finde ich.

Hab meinem damaligen 84er GTE beim Kupplungstausch auch ein 2N spendiert und das 2P rausgeschmissen.

Für meinen VFL Quattro suche ich noch ein AAJ Getriebe, ist auch wesentlich länger übersetzt, als das 6E und dem

Einser Golf Cabrio meines Sohnes habe ich auch ein länger übersetztes eingebaut.

Beschleunigung ist bei unseren Kisten eh zu vernachlässigen, Dank des niedrigeren Drehzahlbereiches und Geräuschpegels ist das

Fahren wesentlich angenehmer und entspannter.

N´abend Robin,

es gibt noch etwas zu bedenken:

mit dem 2N Getriebe wird Dir Dein Audi wahrscheinlich insgesamt lahmer erscheinen,

da es außer im Anfahrgang in allen Gängen länger übersetzt ist als Dein jetziges "2P ohne fünften Gang" (dazu gleich mehr).

Die EA 827-Motoren vor der Überarbeitung waren keine Ausbünde an Drehmoment, das gilt gerade auch für den 1,6 Liter 75 PS.

Dementsprechend waren die Getriebe abgestuft, kürzere Gänge für bessere Zugkraft. Nach der Überarbeitung zu den sog.

"Langpleuelmotoren" ab Ende 82 (auch 1,8 Liter), die deutlich drehmomentstärker waren, konnten auch die Gänge länger werden (2N)

Das Fünfganggetriebe wurde 1980 eingeführt, "Gute Fahrt" hat es im Oktober desselben Jahres getestet. Und das war sehr einfach,

da der "Fünfte" damals nur an das in der Übersetzung unveränderte Vierganggetriebe angehängt war!

Also einmal mit und einmal ohne fünften Gang fahren und den Verbrauch vergleichen:

In der Stadt waren es 0,2 Liter weniger, bei konstant 90 km/h 0,8 Liter, bei 130 km/h 1,3 Liter auf 100 km. Im Durchschnitt 0,7 Liter Minderverbrauch.

Mit dem insgesamt längeren 2N Getriebe dürftest Du also bestimmt 1 Liter/100 km sparen, aber eben auch an Spritzigkeit einbüßen.

Denn: Dein Getriebe (vermutlich 1M) mit angehängtem 5. Gang (0,8 : 1) IST das kurze 2P Getriebe, wie es später im 112 PS GTE verbaut wurde!

Siehe "Getriebekennbuchstaben mit Übersetzungsverhältnis" im WIKI ...

Und noch was: Ist Dir bei Deinem Motor schon mal eine leichte Dröhnfrequenz aufgefallen? Der EA 827 hat die bei ca. 3000 U/min, nicht

wirklich schlimm, aber er ist sie auch nie ganz losgworden, sie wurde nur mit jeder Überarbeitung etwas kleiner. Du aber hast den Urmotor,

und es könnte sein, daß Du mit dem fünften Gang bei BAB-Richtgeschwindigkeit genau in der "Dröhnzone" landest...

Hoffe etwas gehelft zu haben,

Hendrik

Hi Robin,

ich habe in meinem Audi 80 Typ 81 von 2T auf 2P umgebaut. Die Schaltkulisse ist ja eine andere, da der Rückwärtsgang nach hinten wandert.

Dazu habe ich - weil ich eine 5-Gang Schaltkuliise original nicht mehr erhalten habe - auf die Kulisse vom B3 umgebaut. Die Stange für den Schaltknauf ist aber gut 4cm kürzer und damit müsstest Du den Schaltknauf anpassen.

Schön an der B3 Kulisse ist aber, das die Gänge schneller zu schalten (Schaltwege gefühlt kürzer) sind. Mit dem 2P und einen giftigen 75PS Vergaser ist das ein echter Spaß....

Hinsichtlich Platz im Mitteltunnel habe ich keine Probleme gehabt.

Gruss,

Micha