Einzeldrossel für DZ

Guten Tag,

Was hältst du von einer Knobloch KPi? Mit etwas Glück findet man sowas noch im guten Zustand.

Die ist bestimmt H-Tauglich und vor allem relativ leicht zum abstimmen, da man das ganze alles ohne Computer macht

Grüße

Mario

Hallo Alex,

Wenn dann kannst du nur die bekannten Plattformen absuchen...meine Überprüfte KPi inkl passender VEZ habe ich vor knapp 3 Wochen leider gerade verkauft, da es bei uns hier und Österreich mit dem Eintragen leider nicht so einfach ist wie bei euch in Deutschland

Meiner Meinung nach ist die KPi echt eine Tolle Sache , was es in diese Richtung auch noch gegeben hat ,war die Escher Basic, nur leider wird die auch nicht mehr hergestellt...

Ach ja, du kannst jede KPi nehmen, egal ob sie vorher auf einen Opel so gelaufen ist, ist ja frei einstellbar

Gruß

Mario

Hey, mein Ansatz ist wohl nicht H-Tauglich.
Vllt. dennoch interessant: Ich habe 4x GSX-R Einzeldrosselklappen, und mir schonmal VA Flansche für Ansaug- und Abgaskrümmer lasern lassen sowie für die ITBs.
Zylinderkopf ist auch vorhanden (Querstrom-Zylinderkopf für 827) incl. passenden Ventilen. Ein bisschen Arbeit ist an dem Satz noch dran, dann gibt das einen tollen Motor.

Ggf. hätte ich auch einen 10:1 Block dazu, bzw. einen neuen 10:1 (noch unmontiert, Block + KW + Kolben). "Oldschool" wäre auch ein neu aufgebauter mech. DZ Kopf mit scharfer Nockenwelle zu haben.

Die Autos kosten doch auch ohne H so wenig Geld im Unterhalt. Ich hab zuviel Zeug, darum würde ich mich hiervon zum fairen/günstigen Preis trennen wenn jemand es mag / gebrauchen kann.

Anbei ein paar Fotos. Ich hab wohl ne kaputte Kopfdichtung, fange sowas immer wieder an, alle paar Jahre

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Sieht gut aus. Auf das Ergebnis bin ich gespannt. Oder machst Du das jetzt nicht, weil es nicht H-tauglich ist?

Gruss Markus

Na bei mir wird das nicht fertig.
Ich werde den Spleen nicht los und fange immer wieder so einen Motor an.
Aber die Zeiten waren vor 20 Jahen mittlerweile
Ich muss mein Museum mal verkleinern, vllt. mach ich mal einen Hofflohmarkt...Autos, Boote, Motorräder

Drum würde ich mich guten Gewissens auch von den Vierzylindersachen trennen.

Zitat von CF-EKM

Hey, mein Ansatz ist wohl nicht H-Tauglich.
Vllt. dennoch interessant: Ich habe 4x GSX-R Einzeldrosselklappen, und mir schonmal VA Flansche für Ansaug- und Abgaskrümmer lasern lassen sowie für die ITBs.
Zylinderkopf ist auch vorhanden (Querstrom-Zylinderkopf für 827) incl. passenden Ventilen. Ein bisschen Arbeit ist an dem Satz noch dran, dann gibt das einen tollen Motor.

Ggf. hätte ich auch einen 10:1 Block dazu, bzw. einen neuen 10:1 (noch unmontiert, Block + KW + Kolben). "Oldschool" wäre auch ein neu aufgebauter mech. DZ Kopf mit scharfer Nockenwelle zu haben.

Die Autos kosten doch auch ohne H so wenig Geld im Unterhalt. Ich hab zuviel Zeug, darum würde ich mich hiervon zum fairen/günstigen Preis trennen wenn jemand es mag / gebrauchen kann.

Anbei ein paar Fotos. Ich hab wohl ne kaputte Kopfdichtung, fange sowas immer wieder an, alle paar Jahre

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Moin,

von welchem Motor stammt der Querstrom Kopf ?

Alex, dass ist dieser 08/15 VW Kopf. Das waren die 1,6er Eisen und Alumotoren im Golf 4 erster Serie.
Auch Passat und A4. Später dann kam ein anderer Block und der Kopf wurde 2-Teilig mit flachem Deckel.

Die "alten" aber passen 1:1 auf unsere 827er Blöcke. Auch die Nockenwellen passen natürlich rein.

Es gibt sogar wieder das einstmals eingesparte Nockenwellenlager

Für Mechwelle spindelt man oder fräst etwas frei für den Nocken.
Außerdem am hinteren Axiallagerbund der Nockenwelle - da klemmt es um ein paar Hundertstel (Zufallspassung :D) mit unseren Nockenwellen.
Könnte man alles sogar mit 2-3 Bier und Dremel machen, oder halt in "schön". Saugrohr hätte ich aus Blech geformt, VA und dann mich vom Kopf zur Drosselklappe geschweißt. Eigentlich ein tolles Winterprojekt und technisch richtig gut!

Zitat von urgewalt

von welchem Motor stammt der Querstrom Kopf ?

Die gabs bei den späten 2-Ventilern, vor allem bei den Modellen mit quer eingebauten Motoren, als 1.6 und 2l.

Gruss Markus