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Einen schönen guten Morgen!
Zerbreche mir den Kopf wie man am besten den Rumpf eines Motors (HP) am besten blank bekommt!
-Sandstrahlen, jedoch dürfte dann die reinigung der Ölkanäle relativ schwierig werden.
Oder
-Salzstrahlen, würde das mit einem herkömmlichen Sandstrahler funktionieren?
Wer hat dies schon gemacht und würde seine Erfahrungen Teilen?
Gruß Markus
Hallo Markus,
Der Bernhard (du kennst ihn) hat das mit dem Nagelentroster gemacht.
Hat super funktioniert
Ansonsten richte dir Holzplatten wo du oben und unten sowie vorne und hinten mit Dichtung zumachst und dann die Bohrungen mit Heißkleber verschließen, das geht danach wieder ab, dichtet perfekt und ist weich genug, dass der Sand es nicht abbekommt
LG, Hannes
evtl auch eisstrahlen? sollte ja eigentlich relativ einfach wieder aus den ölkanälen zu beseitigen sein
Ok danke für die schnellen Antworten!
Heiskleber, holz und eisstrahlen...klingt super!
Nächsten Samstag hab ich einen Thermin mit dem Block.
Dann wird alles vermessen, incl Kurbelwelle. Hoffentlich passt alles. Drückt mir bitte die Daumen
Gruß Markus
hi,
also ich habe meinen block sandgestrahlt mit grobem korund. glasperlen stauben zu arg. ich habe ihn danach an der tanke abgedampft und er war dann absolut staubfrei. wenn du ihn zum hohnen bringst ist es noch besser. strahle ihn vorher...die schmeissen das teil im normalfall in ein teilewäscher. so war es bei meinem motorenbauer.
dann hab ich ihn mit POR 15 lackiert, weil man das zeug auch auf flugrost schmieren kann. den block in ne relativ kleine Kabine zu wuchten war eben ein act für sich. war schon schweisstreibend und ne äzende arbeit die ich gerne abgegeben hätte. aber es geht;-)
grüße
Mario
Sandstrahlen würde ich in jedem Falle vermeiden.
Wer behauptet, daß Eisstrahlen geeignet ist, der irrt.
Beim Eisstrahlen bekommst du den Rost nicht ab.
Ich würde den Block abdecken und den losen Rost abkratzen, dann die rotierende Drahtbürste quälen und zu guter letzt dem verbleibenden Eisenoxid chemisch den Gar aus machen.
Danach folgt eine Grundierung mit Epoxydharzgrund.
Den Temperaturen, denen der Block später ausgesetzt sein wird, hält fast jeder bessere 2K-Lack stand.
Viel Erfolg - Sven
P.S. Nicht zu vernachlässigen ist aber die Korrosion im Block !
Eisstrahlen würde ich machen das ist die beste Methode
... theoretisch oder praktisch (mit eigener Erfahrung) ???
Es ist sicherlich nicht die High-End-Methode, hat aber gut funktioniert:
- Block mit einer Drahtbürste grob entrosten
- mit Pinsel und Hammerit schwarz lackieren
- fertig
Sieht ordentlich aus und hält seit ein paar Jahren ...
Gruß
Bo.
würd ich auch so machen und hab es auch vor jahren schon so gemacht...nur nicht mit hammerite.... 
hat damals jahrelang gehalten....und würde bestimmt noch heute halten...oder hält noch.....
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